Бум переработки рапса в Украине меняет ценовую структуру в Европе
Рекордная переработка рапса и экспорт рапсового масла из Украины в 2025/26 году ужесточают региональный баланс, стабилизируют цены в ЕС и создают возможности в торговле маслом и шротом.
Prices
Французский рапс FOB Париж котируется около 0,68 EUR/кг, без изменений с начала июля, что указывает на в целом стабильную ценовую ситуацию на базисе фиксированной цены в Западной Европе. Украинский рапс на базисе ex-Киев и ex-Одесса (минимум 42% масла, 98% чистоты) подешевел с примерно 0,52 EUR/кг в начале месяца до около 0,48 EUR/кг к 23–24 июля, тогда как рапс CPT Одесса, 1-го класса, снизился с примерно 0,50 EUR/кг до немного ниже 0,50 EUR/кг за тот же период.
Это оставляет украинское физическое сырьё с очевидным дисконтом к французским значениям, что отражает более высокие логистические и рисковые премии, а также быстрый рост внутренней перерабатывающей мощности. Умеренное снижение украинских цен в июле говорит о том, что, несмотря на рекордную переработку и сильный экспорт масла, предложение семян в ближайшем периоде остаётся достаточным, а конкуренция между переработчиками и экспортёрами — сдержанной.
Supply & Demand
В Украине в 2025/26 году было переработано свыше 1,3 млн тонн рапса — около 42% урожая, что стало историческим максимумом по промышленной переработке. Это структурно сокращает доступный для экспорта объём сырого семени и в возрастающей степени направляет урожай в национальное производство продукции с добавленной стоимостью. В результате рост экспорта рапсового масла и шрота усиливает роль Украины на мировых рынках растительных масел и кормов для животных.
Экспорт рапсового масла достиг примерно 520 000 тонн в 2025/26 году, что в 2,5 раза больше предыдущего сезона, при этом экспортная выручка выросла с примерно 194 млн до 588 млн USD. Экспортный импульс был особенно сильным в первой половине 2026 года, когда отгрузки масла достигли около 184 200 тонн против лишь 19 500 тонн годом ранее — почти десятикратный рост объёмов. Производство и экспорт рапсового шрота также расширились, предоставляя международным производителям комбикормов альтернативу традиционным поставкам из ЕС и Канады.
Fundamentals
Производство рапсового масла в Украине выросло до примерно 380 470 тонн в 2025 году, более чем вдвое превысив довоенный уровень и увеличившись более чем в шесть раз по сравнению с 2022 годом. Это отражает как законодательную поддержку вокруг урожая рапса 2025 года, так и восстановление подключения заводов к экспортным коридорам. Объёмы стабильно опережали показатели прошлых лет, превысив производство 2023 года примерно на 27% и более чем удвоив объёмы 2024 года, что подчёркивает устойчивые инвестиции в сектор переработки.
Для переработчиков сильный экспортный спрос на масло и шрот увеличил маржу переработки, даже несмотря на то, что цены на сырьё в Украине в июле умеренно снизились. Дисконт украинских семян по сравнению с французскими значениями FOB поддерживает продолжительно высокие коэффициенты загрузки в Украине и стимулирует форвардные продажи масла и шрота в Европу, на Ближний Восток и в Азию. Для переработчиков ЕС усиливающаяся конкуренция в сегментах масла и шрота может ограничивать потенциал роста внутренних перерабатывающих марж, если только цены на сырьё не скорректируются дальше.
Weather & Crop Conditions
Погодные условия в ключевых европейских регионах выращивания рапса на данный момент выглядят нейтральными или слегка благоприятными для потенциала урожайности, без выраженных, кардинально влияющих на рынок стрессов, отмеченных за последние несколько дней в основных производящих зонах Франции и Восточной Европы. В ближайшей перспективе внимание рынка сосредоточено меньше на погодных сюрпризах и больше на логистике, политике и поведении переработчиков, учитывая обильные свидетельства сильного спроса на переработку.
В Украине более ранние законодательные изменения, относящиеся к урожаю 2025 года, стимулировали быстрые поставки и переработку с сентября, и на данный момент не отмечено серьёзных погодных угроз для последних собранных объёмов. В результате обеспеченность переработчиков сырьём является достаточной, а основным фактором риска в краткосрочной перспективе остаётся геополитика и ситуация с коридорами, а не агрономические условия.
3–6 Month Outlook & Trading Strategy
С учётом того, что Украина теперь прочно закрепилась как крупный экспортёр рапсового масла и шрота, баланс на форвардном горизонте смещается от дефицита сырья к более обильному предложению переработанной продукции. Пока экспортные каналы остаются открытыми, это должно сдерживать экстремальные ралли цен на рапс в Европе, даже если периодические логистические или геополитические сбои будут вызывать краткосрочные всплески. Стабильные французские цены и лишь умеренное давление на украинские значения указывают на в целом диапазонную динамику рынка в ближайшее время.
- Переработчики (ЕС): Рассмотрите возможность зафиксировать часть потребности в семенах на Q4–Q1 на ценовых провалах, особенно с использованием дисконта к украинскому происхождению, одновременно продавая рапсовое масло вперёд для закрепления текущих положительных марж.
- Покупатели кормов: Изучите украинский рапсовый шрот как конкурентоспособную по цене альтернативу в кормовых рационах, особенно для поставок во второй половине 2026 года, но управляйте логистическими и политическими рисками через диверсификацию стран происхождения.
- Производители (Украина): Учитывая сильный спрос со стороны переработки, поэтапные продажи на внутренние перерабатывающие предприятия могут дать лучший результат, чем прямой экспорт семян, особенно если рынки масла и шрота останутся устойчивыми.
Short-Term Price Indication (3 Days)
- Франция, рапс FOB Париж: Стабильно с тенденцией к небольшому ослаблению; ожидается боковой диапазон вокруг текущих уровней в EUR/кг.
- Украина, CPT Одесса (1-й класс): Умеренное понижательное смещение, поскольку давление урожая сочетается с сильными, но дисциплинированными закупками со стороны переработчиков.
- Украина, FCA Киев/Одесса (42% масла): Вероятна консолидация вблизи недавних минимумов; дальнейшее снижение ограничено, если только экспортная логистика не улучшится значительно.