Овёс CBOT стабилизируется после резкой октябрьской распродажи, тогда как спотовый рынок ЕС остаётся без изменений
Фьючерсы на овёс CBOT находят поддержку около 344 цента за бушель после глубокого октябрьского отката, тогда как спотовые цены на фуражный овёс в Германии и Украине остаются неизменными.
Цены
Ключевым ориентиром для рынка остаются фьючерсы на овёс CBOT. Контракт на декабрь 2026 года в последний раз торговался около 348.25 цента США за бушель 2 ноября, прибавив 4.50 цента за день и около 1.3% по сравнению с предыдущей сессией; открытый интерес составлял примерно 2,500 контрактов, что подтверждает его статус основного расчётного месяца. Контракт на март 2027 года находится на уровне 370.00 цента США за бушель, прибавив 2.25 цента, что подразумевает спрэд около 22 центов между декабрём и мартом и указывает на то, что рынок умеренно вознаграждает хранение, а не сигнализирует о дефиците ближайших поставок.
Остальная часть кривой CBOT — с мая 2027 года до конца 2028 года — сосредоточена в узком диапазоне примерно от 362 до 383 центов США за бушель и также находится в контанго, подчёркивая ожидания достаточного предложения в среднесрочной перспективе. Это следует за периодом, когда овёс опережал другие зерновые: октябрьский отчёт CME по индексу сельхозтоваров отметил, что доходность овса в сентябре превысила 12% на фоне опасений по поводу производства в Канаде, после чего цены отступили в октябре.
| Контракт | Последняя цена (цент США/бушель) | Δ к предыдущему дню | Сигнал кривой |
|---|---|---|---|
| Дек 2026 | 348.25 | +4.50 | Ближайший ориентир |
| Март 2027 | 370.00 | +2.25 | Контaнго к декабрю |
| Май–сен 2027 | 373.50–368.00 | ≈0.00 до +6.00 | Плоское контанго |
| Март–сен 2028 | 376.75–367.50 | +6.00 | Комфортное предложение в дальней перспективе |
Предложение и спрос
С фундаментальной точки зрения рынок балансирует между всё ещё значительными переходящими запасами 2025/26 года и признаками снижения производства в Северной Америке в 2026/27 году, особенно в Канаде. Отраслевые комментарии конца октября указывают, что избыточные запасы старого урожая ограничивают рост, хотя данные Statistics Canada свидетельствуют о заметном снижении производства овса нового урожая год к году, что должно постепенно сократить запасы в течение 2026/27 года.
Последние доступные прогнозы USDA подчёркивают структурную роль импорта: снабжение США овсом сильно зависит от канадских поставок, а импорт в 2025/26 году приближается к 70+ млн бушелей. В ближайшей перспективе уборка в Северном полушарии в основном завершена, что ограничивает непосредственный погодный риск и переносит внимание на запасы, торговлю и спрос со стороны производителей кормов, кормов для домашних животных и сухих завтраков. На данный момент экспортные данные показывают умеренные объёмы отгрузок из США, не указывая на внезапное внешнее давление на предложение.
Эксклюзивные commodities на CMBroker
Спотовый рынок и фундаментальные факторы
В Европе ситуация на спотовом рынке отличается заметной стабильностью. Украинский фуражный овёс (чистота 98%, FCA Одесса) котируется по 0.19 EUR/kg, без изменений во все заявленные даты с 8 по 29 октября 2026 года. Немецкий овёс фуражного качества (максимальная влажность 14%, EXW Дрентведе) оценивается в 0.205 EUR/kg и также оставался без изменений на протяжении всего октября. Такая боковая динамика, несмотря на значительную волатильность фьючерсов, указывает на комфортную доступность товара на местах и лишь умеренный ближайший спрос в обоих регионах.
Устойчивое контанго на кривой CBOT подтверждает, что коммерческие участники готовы хранить овёс, а не агрессивно конкурировать за немедленную поставку. Данные по позиционированию и сводки ценовой динамики показывают, что, хотя овёс остаётся выше уровней годичной давности и умеренно растёт с начала года, резкая октябрьская распродажа сократила спекулятивные длинные позиции и позволила коммерческим участникам восстановить хеджирование на более привлекательных уровнях.
Краткосрочный прогноз и торговый взгляд
Поскольку уборка в Канаде, США и Европе в основном завершена, в очень краткосрочной перспективе погода является второстепенным фактором. В центре внимания до конца ноября будут обновлённые данные по производству и запасам в Канаде, темпы импорта и экспорта США, а также любые изменения спроса на корма, если конкурирующие зерновые, такие как ячмень или кукуруза, резко изменятся в цене. Более широкий аппетит к риску на сырьевых рынках после недавней макроэкономической волатильности также может непропорционально повлиять на низколиквидные фьючерсы на овёс.
Торговый прогноз (на следующие 1–3 недели):
- Производители с непроданным овсом: Рассмотреть поэтапное наращивание хеджей при дальнейшем восстановлении к верхней части диапазона 360–380 центов США за бушель по ближайшим контрактам CBOT, используя текущее контанго для переноса покрытия вперёд при необходимости.
- Конечные потребители/покупатели кормов: При контанго между декабрём и мартом и стабильных спотовых ценах в ЕС тактически привлекательным выглядит постепенное наращивание покрытия при снижении к недавним минимумам в районе середины диапазона 340 центов США за бушель либо фиксация цены на уровне 0.19–0.205 EUR/kg FCA/EXW там, где это доступно.
- Спекулянты: Низкая ликвидность и недавняя волатильность говорят в пользу уменьшения размера позиций; до появления новых фундаментальных данных предпочтение может отдаваться стратегиям торговли в диапазоне между поддержкой в районе середины 340 центов и сопротивлением в районе середины 370 центов по декабрьскому контракту, а не сильным направленным ставкам.
Индикатор направления рынка на 3 дня
- Овёс CBOT, декабрь 2026: Умеренно позитивный уклон после недавнего отскока, но, вероятно, движение останется в волатильном диапазоне 345–355 центов США за бушель при отсутствии новых фундаментальных новостей.
- Немецкий фуражный овёс (EXW Дрентведе): Боковое движение; ориентиры стабильны около 0.205 EUR/kg, при ограниченном числе ближайших катализаторов.
- Украинский фуражный овёс (FCA Одесса): Боковое движение с небольшим повышательным уклоном; котировки 0.19 EUR/kg выглядят хорошо поддержанными, а основными местными рисками, скорее, являются фрахт и логистика в Чёрном море, а не дефицит предложения.