İran savaşı, tanker saldırıları ve ABD stok düşüşleriyle WTI 100 dolara, Brent 110 doların üzerine yaklaşıyor. Backwardation dikleşiyor ve dizel crack spread’leri güçlü kalarak fiyatları destekliyor.
Fiyatlar ve Eğri Yapısı
NYMEX WTI vadeli işlemleri, Aralık 2026’da 99.08 USD/varil seviyesinden 2030’ların ortasındaki kontratlarda yaklaşık 50’li USD/varil seviyelerinin alt kısmına kadar çok dik bir backwardation gösteriyor; Aralık 26–Aralık 27 farkı yaklaşık 18 USD/varil seviyesinde. İlk birkaç kontrat 22 Ekim’de güçlü günlük kazanımlar kaydetti; Aralık 26 1.93 USD/varil (+%1.95), Ocak 27 ise 2.06 USD/varil (+%2.11) yükseldi. Bu durum, eğrinin ön ucunda yoğunlaşan gücü ortaya koyuyor.
ICE Brent de bu yapıyı daha yüksek mutlak seviyelerde yansıtıyor: Aralık 26, gün içinde 4.23 USD/varil (+%3.74) kazanarak 113.05 USD/varil seviyesinde uzlaşırken, Aralık 27 yaklaşık 86.56 USD/varil seviyesinde işlem görüyor ve 2030–2032 vadeleri 70’li seviyelerin alt kısmı ile 60’lı seviyelerin üst kısmına geriliyor. Brent–WTI farkı şu anda yaklaşık 13–14 USD/varil seviyesinde; bağımsız kotasyonlar 22 Ekim’de Brent’i 112.66 USD/varil, WTI’ı ise 99.54–99.47 USD/varil gösteriyor ve spread vadeli işlemi yaklaşık -13.7 USD/varil seviyesinde (WTI eksi Brent).
Rafine ürünler hareketi güçlendiriyor: ön ay ICE düşük kükürtlü gazyağı (dizel), Kasım 2026 için 1477.50 USD/t seviyesinde ve gün içinde 46.00 USD/t (+%3.11) yükseldi; 2032’ye kadar benzer şekilde backwardation gösteren bir yapı mevcut. Son IEA petrol piyasası güncellemesine göre dizel crack spread’leri zirvelerinden gerilemiş olsa da tarihsel olarak yüksek kalmaya devam ediyor. Bu durum, ham petrol girdisi pahalılaşırken dahi orta distilatlarda güçlü rafineri marjlarını destekliyor.
Arz, Talep ve Jeopolitik
Arz tarafında temel itici güç, İran savaşı ve Hürmüz Boğazı üzerinden artan kesinti riski. Son raporlar, bölgede gece boyunca yedi petrol tankerinin hasar gördüğünü veya ateşe verildiğini doğruluyor. Bu, çatışmanın ilk haftalarından bu yana görülen en yüksek saldırı temposu ve daha geniş kapsamlı bir kapanma ya da gemi sahipleri tarafından kendi kendine uygulanan yaptırım endişelerini artırıyor.
Saldırılara rağmen Hürmüz üzerinden ham petrol ihracatı, BAE kıyıları açıklarında gemiden gemiye transferler gibi alternatif yöntemler sayesinde şimdiye kadar hareketli bazda savaş öncesi seviyelerin üzerinde kaldı. Bununla birlikte, her varilin taşınma maliyeti keskin biçimde arttı; bu durum teslim fiyatlarına doğrudan yansıyarak Brent’e gömülü deniz taşımacılığı priminin büyümesine katkıda bulunuyor.
Küresel temeller sıkı kalmaya devam ediyor. OPEC’in son görünümü, talebin 2026’da 105.7 milyon varil/günden 2027’de 108.3 milyon varil/güne yükseleceğine işaret ediyor. Bu, hâlihazırda zorlanmış lojistik ve ılımlı OPEC dışı arz artışlarına eklenen bir başka güçlü tüketim büyümesi yılı anlamına geliyor. IEA, OECD gazyağı stoklarında çok yıllı düşük seviyelere doğru mevsim dışı düşüşlerin görüldüğünü vurguluyor; bu da kompleksteki gücü yalnızca ham petrolün değil, rafine ürün stoklarının da desteklediğini gösteriyor.
Stoklar ve Temel Göstergeler
ABD’de 16 Ekim’de sona eren haftaya ilişkin son Haftalık Petrol Durumu Raporu, ticari ham petrol stoklarının 3.1 milyon varil azalarak yaklaşık 412.5 milyon varile gerilediğini gösteriyor. Bu seviye geçen yılın yaklaşık 10 milyon varil altında ve beş yıllık ortalamanın biraz altında. Bu veri, mutlak fiyatlar yüksek olsa dahi yakın vadeli fiziksel bulunabilirliğin iç bölgelerde bile daraldığına dair vadeli işlem eğrisinden gelen sinyali güçlendiriyor.
Küresel ölçekte ham petrol ve ürün stokları savaş öncesi normların altında seyretmeye devam ediyor. Bu çeyreğin başlarında EIA verileri, OECD’de toplam ham petrol ve ürün stoklarının 2021–2025 aralığının tabanına yakın seyrettiğini göstermeyi sürdürürken, IEA Temmuz ayında OECD gazyağı stoklarının savaş öncesi seviyelerin %5 altında ve 2023 sonlarından bu yana en düşük düzeyde olduğunu belirtiyor. Düşük stoklar ve kalıcı talep, sistemin şokları absorbe etme kapasitesini sınırlıyor ve her yeni kesinti haberinin fiyat etkisini büyütüyor.
Navlun, Dizel ve Makro Bağlantılar
Navlun piyasaları, jeopolitiği temel göstergelere bağlayan önemli bir aktarım kanalı. IEA, Eylül ayında ham petrol tanker navlunlarındaki sıçramanın teslim edilmiş ham petrol maliyetlerini keskin biçimde artırdığını ve özellikle dizel crack spread’lerinin Ekim başına kadar yaklaşık 100 USD/varilden 60 USD/varil seviyesine gerilediği Avrupa’da rafineri marjlarını daralttığını vurguluyor. Bununla birlikte, Hürmüz risk primleri ve savaş bağlantılı sigorta ek ücretleri yeniden yükselirken navlun maliyetleri de tekrar yukarı yönlü baskı altında. Bunun önümüzdeki haftalarda dizel ve jet yakıtı fiyatlarına yeniden yansıması muhtemel.
Alt sektör tarafında tüketiciler baskıyı giderek daha fazla hissediyor. Brent, 2026’nın başından bu yana %70’ten fazla yükseldi; fiyatlar mart başındaki 70’li seviyelerin alt kısmından ekim ayında 109 USD/varilin üzerine çıktı ve bu durum benzin ile konut ısıtma yağı faturalarında keskin artışlara yol açtı. Bu gelişme, son makro analizlerde belirtilen daha yüksek gıda ve lojistik maliyetlerinin de yansıttığı üzere, daha geniş çaplı enflasyona katkıda bulunuyor ve büyüme üzerindeki olumsuzluklar ortaya çıkarken merkez bankalarını temkinli tutuyor.
Kısa Vadeli Görünüm ve İşlem Yaklaşımları
Önümüzdeki birkaç seansta piyasanın yönü, birbiriyle bağlantılı üç faktöre bağlı olacak: (1) Hürmüz içinde ve çevresinde tanker saldırılarının yoğunluğu ve coğrafi yayılımı; (2) özellikle Cushing ve Körfez Kıyısı’ndaki ABD EIA haftalık stok sinyalleri; (3) OPEC+ ve kilit tüketici ülkelerden gelebilecek SPR satışları veya yeni yaptırımlar gibi ilave politika adımları.
İşlem görünümü (1–3 haftalık ufuk)
- Eğilim: Hürmüz’de deniz taşımacılığı saldırıları devam ettiği ve ABD ham petrol ile gazyağı stokları yataydan düşüş yönüne seyrettiği sürece fiyat riskleri yukarı yönlü kalıyor.
- Eğri işlemleri: Belirgin backwardation (WTI Aralık 26 yaklaşık 99 USD/varil seviyesinde, 2030’ların ortası ise 50’li seviyelerin alt kısmında) eğrinin ön üçte birlik bölümünde uzun pozisyonlar için cazip roll getirisi sunuyor; ancak oynaklık ve teminat gereksinimleri yüksek.
- Brent–WTI farkı: Fark 13–14 USD/varil seviyesine yakınken ve kıyı lojistiği baskı altındayken, ABD iç kesim stoklarının yeniden artması ve deniz yoluyla arzın sıkılaşması durumunda farkın daha da açılması mümkün. Buna karşılık Hürmüz’de yaşanacak herhangi bir gerilim azalması farkı muhtemelen daraltacaktır.
- Ürünler: ICE gazyağının ham petrole kıyasla daha güçlü yüzde kazanımları ve düşük OECD gazyağı stokları, özellikle Kuzey Yarımküre kışına girilirken orta distilat crack spread’lerine yönelik pozitif pozisyonların korunmasını destekliyor.
3 Günlük Yön Görünümü
| Gösterge | Ön Ay Seviyesi* | 3 Günlük Eğilim | Temel Etkenler |
|---|---|---|---|
| NYMEX WTI | Aralık 26: 99.08 USD/varil | Hafif yükseliş yönlü | Hürmüz riski, ABD stok verilerinin devam etkisi, spekülatif uzun pozisyonlar |
| ICE Brent | Aralık 26: 113.05 USD/varil | Orta ölçekte yükseliş yönlü | Deniz yoluyla taşınan varillerde savaş primi, yüksek navlun ve sigorta maliyetleri |
| ICE Gazyağı | Kasım 26: 1477.50 USD/t | Güçlü | Düşük stoklar, navlun maliyetleri, mevsimsel talep |
*22 Ekim 2026 itibarıyla uzlaşma ve eğri yapısı.