سوق العدس (المسور): حركة عرضية في ظل ضعف الطلب ووفرة الواردات
سوق العدس (المسور) في يونيو 2026: الأسعار في الهند مستقرة إلى لينة نتيجة ضعف طلب مطاحن الدال ووفرة الواردات؛ عروض التصدير من الصين وكندا أكثر ليونة قليلًا.
الأسعار
يُقَيَّم عدس المسور المحلي في نيودلهي بحوالي 71.66–71.92 دولار أمريكي للقنطار، في إشارة إلى نبرة مستقرة إلى لينة قليلًا، مع إقدام المتعاملين على جني الأرباح بعد المكاسب السابقة واستمرار محدودية الطلب من مطاحن الدال.
وبتحويلها إلى اليورو تقريبًا (على أساس 1 دولار أمريكي ≈ 0.92 يورو)، فهذا يعني نحو 65.9–66.1 يورو للقنطار.
العرض والطلب
في الهند، تُوصَف وفرة المسور بأنها كافية في الأسواق الرئيسية، مع تعزيز المخزونات المستوردة لوضع المعروض المريح. ويشير المتعاملون إلى أن المشترين يقتصرون على الشراء لتلبية الاحتياجات الفورية فقط، ما يحد من استمرار الزخم بعد التحركات السعرية الأخيرة ويبقي السوق في نطاق تداول عرضي.
أما البقوليات الهندية الأخرى مثل التور والأُرَد فقد شهدت ارتفاعًا مؤخرًا، في حين يظل المسور والحمص (تشانا) تحت ضغط نسبي، ما يُظهِر أن الطلب يتحرك داخل مجموعة البقوليات بدلًا من أن يكون هناك شح عام. وهذا يعزز الرأي القائل إن الطلب المحدد على المسور من مطاحن الدال ما زال فاتِرًا في الوقت الحالي.
عالميًا، تراجعت عروض تصدير العدس من كندا لكلٍّ من الأنواع الخضراء (لايرد، إستون) والحمراء قليلًا بين أواخر مايو وأوائل يونيو، في حين ظلت أسعار التسليم على ظهر السفينة للعدس الأخضر الصغير من الصين مستقرة إجمالًا، مع تحرك طفيف فقط في العلاوات الخاصة بالعضوي. ويشير هذا المزيج إلى أن تكافؤ أسعار الاستيراد إلى الهند، رغم كونه داعمًا عند المستويات المنخفضة، ليس ضيقًا بما يكفي بعد لفرض موجة صعود قوية في السوق المحلية.
العوامل الأساسية والطقس
من الناحية الأساسية، يمثل التوازن الرئيسي العلاقة بين أسعار المسور المحلية وتكلفة العدس المستورد. ومع ثبات إلى ليونة الأسعار العالمية واستمرار توافر السعة للشحن، يواصل المسور المستورد كبح موجات الصعود في السوق الهندية.
على المستوى الكلي، ترتفع رسوم الشحن بالحاويات على الخطوط التجارية الرئيسية وسط طلب مبكر لموسم الذروة واضطرابات جيوسياسية، ما يزيد تكاليف الشحن البحري الفورية للحاويات الزراعية. وقد يرفع ذلك تدريجيًا القيم المستلمة للعدس المستورد، لكن تأثيره حتى الآن يبقى بمثابة مخاطرة متوسطة الأجل أكثر من كونه محركًا مباشرًا لارتفاع الأسعار الفورية.
من ناحية الطقس، من المتوقع أن يكون موسم الرياح الموسمية الجنوبية الغربية في الهند لعام 2026 أقل من المعدل الطبيعي عند نحو 90–92% من متوسط الفترة الطويلة، بسبب ظاهرة النينيو. وكان التقدم في بدايات الموسم بالمناطق الشرقية والشمالية الشرقية سريعًا نسبيًا، لكن لا تزال هناك مخاوف من احتمال ضعف الهطولات في النصف الثاني من الموسم، مما قد يشد إنتاج البقوليات في 2026–2027 إذا استمرت العجوزات.
التوقعات
على المدى القريب، من المتوقع أن يبقى سوق المسور مستقرًا إلى ضعيف، مع محدودية الاتجاه الصعودي ما لم يتحسن طلب مطاحن الدال بشكل ملحوظ. ويؤكد المتعاملون صراحة أنه في غياب انتعاش حاد في مشتريات المطاحن، فمن المرجح أن تظل الأسعار ضمن نطاق تداولي، مع ظهور عمليات شراء انتقائية قائمة على القيمة عند المستويات المنخفضة فقط.
وعلى المدى المتوسط، يُدخِل مزيج من موسم رياح موسمية محتمل الضعف وارتفاع تكاليف الشحن بالحاويات مخاطر صعودية على تكاليف الإمداد والاستيراد في أواخر 2026 وبداية 2027. ومع ذلك، تشير المخزونات الحالية واستمرار توافر الواردات إلى أن هذه المخاطر ستنعكس تدريجيًا، وليس على شكل صدمة سعرية فورية.
التوقعات التداولية
- المستوردون / المتعاملون: استغلال المستويات الحالية المستقرة إلى اللينة لتغطية الاحتياجات القريبة، مع تجنب بناء مراكز شراء كبيرة حتى تتضح أدلة أقوى على تحسن طلب مطاحن الدال أو ظهور مخاوف كبيرة متعلقة بتأثيرات الرياح الموسمية على المعروض.
- مطاحن الدال / المعالِجون: النظر في الشراء المتدرج عند الهبوط؛ فعند الأسعار المحلية المنخفضة يُتوقع دخول بعض المعالجين إلى السوق، لكن يبدو أن احتمالات الصعود القوي على المدى القصير محدودة.
- المنتجون: متابعة تطورات موسم الرياح الموسمية والسياسة الحكومية عن كثب؛ فموسم أضعف أو دعم حكومي للبقوليات قد يوفر دعمًا للأسعار في وقت لاحق، لكن قد يظل التحوّط القريب من المدى من مخاطر مزيد من الضعف في الأسعار أمرًا حصيفًا.
مؤشر الأسعار لثلاثة أيام (اتجاهي)
- الهند (مسور، أسواق الجملة): مستقر إلى أضعف قليلًا خلال الأيام الثلاثة المقبلة، مع سيطرة الشراء حسب الحاجة على حركة التجارة.
- FOB الصين (عدس أخضر صغير): مستقر إلى حد كبير؛ مجال محدود لتحركات حادة في ضوء التوازن العالمي الحالي.
- FOB كندا (العدس الأخضر والأحمر): ميل طفيف للهبوط أو حركة أفقية مع بقاء طلب التصدير متوازنًا واستيعاب السوق للتراجع الأخير.