Обратная связь по нефти углубляется, так как WTI снижается, а Brent укрепляется на фоне геополитики
Обратная связь WTI усиливается, поскольку цена на ближайший месяц опускается ниже недавних максимумов, в то время как Brent сохраняет геополитическую премию. Краткий прогноз по нефти и дизельному топливу.
Цены и структура кривой
NYMEX WTI за июль 2026 года закрылась на уровне 93.89 долларов США/баррель 26 мая, снизившись на 2.71 доллара (-2.9%) за день, при этом кривая постепенно падает до уровня около 55–57 долларов США/баррель к 2035 году. ICE Brent за июль 2026 года, наоборот, закрылась близко к 99.50 долларов США/баррель, увеличившись примерно на 3.4%, и остается выше 96 долларов США/баррель до августа, прежде чем ослабнет в конце. ICE гасойл низкосернистый за июнь 2026 года торгуется около 1,063 долларов США/тонна, с обратным наклоном до около 690 долларов США/тонна к концу 2032 года.
Конвертированные по курсу примерно 1 EUR = 1.08 USD, указательные уровни для ближайшего месяца на 26 мая следующие:
Фьючерсная кривая демонстрирует выраженную обратную связь: WTI падает с уровня около 86–87 EUR/баррель в июле 2026 года до примерно 51–53 EUR/баррель к началу 2037 года, тогда как Brent снижается с примерно 92 EUR/баррель до около 61–62 EUR/баррель на том же горизонте. Эта структура сильно стимулирует забор запасов и продажу ближайших баррелей, по сравнению со складами.
Спрос, предложение и геополитика
В фундаментальном плане рынок остается напряженным. Недавние еженедельные данные EIA указывают на значительное сокращение коммерческих запасов нефти в США и продолжающиеся выпускные объемы SPR, что приводит к самым быстрым темпам падения совокупных запасов нефти в мае. Запасы продуктов, особенно бензина, также сокращаются в преддверии летнего сезона вождения в США, с близкими к многолетним минимумам запасами, что поддерживает работу перерабатывающих заводов и поддерживает маржи гасойла.
С точки зрения предложения продолжающиеся перебои и военное напряжение вокруг Ирана и Ормузского пролива продолжают сдерживать морские потоки и сохранять структурную премию за риск в Brent. ОПЕК+ до сих пор сигнализировал только о символических увеличениях квот, предпочитая сохранять высокие цены, в то время как недавний выход ОАЭ из ОПЕК вызывает неопределенность по поводу будущей согласованности и дисциплины производства. Рынки также внимательно следят за переговорами между США и Ираном; заголовки о потенциальной сделке на короткое время вызвали снижение на 10–12% днем в обоих бенчмарках, прежде чем произошло частичное восстановление, подчеркивая, насколько чувствительны цены к геополитическим новостям.
Кривая, спреды и продукты
Кривая WTI на 26 мая показывает очень резкую обратную связь: июль 2026 года около 93.9 долларов США падает ниже 80 долларов США к началу 2027 года и ниже 70 долларов США к концу 2028 года. Структура Brent также склоняется вниз, но на более высоком общем уровне, сохраняя спред Brent–WTI в середине однозначных цифр в краткосрочной перспективе, что соответствует ограниченному предложению морской нефти Атлантического бассейна и сильному экспортному спросу на сладкие сорта из США.
Фьючерсы на гасойл также находятся в обратной связи: июнь 2026 года близко к 1,063 долларам США/тонна (≈985 EUR/тонна) снижается примерно на 300 долларов США/тонна в течение следующих трех лет. Это отражает устойчивый спрос на дизельное и авиационное топливо, низкие запасы и сильные экспортные потоки, особенно от переработчиков в Европе и Ближнем Востоке в регионы с дефицитом. В сочетании с высокими ценами на сырую нефть, это сохраняет привлекательность переработки и поддерживает высокую загрузку мощностей, где доступно сырье.
Краткосрочный прогноз
В ближайшее время движение цен, вероятно, останется под влиянием заголовков. Следующий Еженедельный отчет о состоянии нефти от EIA, который выйдет 28 мая, будет ключевым для подтверждения, продолжаются ли заборы тяжелой нефти и продуктов. Перед министерским заседанием ОПЕК+ в начале июня трейдеры сосредоточатся на любых сигналах о возможных изменениях в производственной политике или сокращениях компенсаций.
Макронастроения более смешанные: более жесткие финансовые условия и ожидания повышения ставок сдерживают оптимизм по поводу роста, однако физические показатели из запасов и временных спредов все еще указывают на недостаточное снабжение на рынке. Консенсусные прогнозы со стороны продавцов были недавно пересмотрены вверх на оставшуюся часть 2026 года, что предполагает, что снижения, вызванные новостями из Ирана или более широкими эпизодами выхода из рисков, могут встретиться с сильным покупательским интересом как со стороны коммерческих хеджеров, так и со стороны макрофондов.
Идеи по торговле и хеджированию
- Производители (привязанные к WTI): Рассмотрите возможность добавления дополнительных хеджей на Q3–Q4 2026 на текущих уровнях WTI около 87 EUR/баррель, сохраняя некоторый потенциал роста через опционы, учитывая постоянный геополитический риск и напряженную ситуацию с запасами.
- Потребители и переработчики: Заключите выборочные контракты на поставку дизельного топлива и авиационного燃料 на будущее; высокий уровень обратной связи по гасойлу позволяет эффективно хеджировать дальше по кривой, но ближайшая экспозиция остается уязвимой для дальнейших заборов и простоев переработки.
- Трейдеры спредов: Резкая обратная связь WTI и крепкий дифференциал Brent–WTI способствуют стратегиям, которые предполагают длинные позиции по ближайшим баррелям и короткие по отложенным, при этом внимательно управляя риском заголовков вокруг Ирана и предстоящей встречи ОПЕК+.
- Управление рисками: Волатильность вокруг новостей, связанных с Ираном, предполагает использование опционов, а не непосредственных фьючерсов, где это возможно, особенно для краткосрочных направленных ставок.
3-дневный курс цены (EUR)
- NYMEX WTI (ближайший месяц): Ожидается, что торговля будет в диапазоне 82–90 EUR/баррель, при этом снижение ограничено сильной физической нагрузкой, но будет подвержено дальнейшим новостям по сделке с Ираном.
- ICE Brent (ближайший месяц): Вероятно, будет держаться с премией в диапазоне 88–96 EUR/баррель, поддерживаемой геополитическим риском и ограничениями поставок в Атлантическом бассейне.
- ICE Gasoil (ближайший месяц): Ожидается, что будет устойчив в диапазоне 950–1,020 EUR/тонна, отражая низкие запасы в летний сезон вождения и авиации.