سوق الحمص: ضعف مشتريات المطاحن يقابله دعم الطلب في موسم الأعياد
تواجه أسعار الحمص الديسي ضغوطاً من ضعف مشتريات مطاحن الدال، لكنها تحظى بدعم الطلب الموسمي القادم وثبات مؤشرات الحمص على أساس التسليم على ظهر السفينة في الهند والمكسيك.
الأسعار
أدت مقاومة مطاحن الدال إلى نبرة أكثر ليونة في تجارة الحمص القريبة، لكن حركة الأسعار حتى الآن تبدو أقرب إلى التوقف منها إلى الانهيار. وقد تراجعت أسعار الحمص الديسي الهندي عن المستويات المرتفعة الأخيرة في بعض الأسواق الفعلية، إلا أن التقارير الواردة من نيودلهي تشير إلى أن القيم لا تزال تُعتبر مرتفعة من جانب المعالجين المحليين، ما يحد من بناء المخزونات بشكل مكثف. وعلى مستوى التجزئة حول دلهي ومنطقة العاصمة الوطنية، يُقال إن أسعار الحمص ارتفعت بنحو نسب مئوية مرتفعة من خانة العشرات على أساس شهري قبيل فترة الأعياد الرئيسية، بما يؤكد قوة الطلب الاستهلاكي الأساسية.
وتؤكد عروض التصدير هذه المرونة. واعتباراً من 10 أكتوبر 2026، بلغت أسعار التسليم على ظهر السفينة في نيودلهي للحمص ذي المنشأ الهندي 1.02 يورو/كغ للعبوة 42–44 حبة (12 مم)، و0.99 يورو/كغ للعبوة 44–46 حبة (11 مم)، و0.96 يورو/كغ للعبوة 46–48 حبة (10 مم)، و0.95 يورو/كغ للعبوة 58–60 حبة (9 مم)، و0.90 يورو/كغ للعبوة 60–62 حبة (8 مم). وفي راجكوت، بلغ مؤشر عام للحمص على أساس التسليم على ظهر السفينة 1.10 يورو/كغ في 6 أكتوبر 2026، بينما سُعّر الحمص المكسيكي المنشأ من فئة 42–44 حبة (12 مم) في مكسيكو سيتي عند 1.23 يورو/كغ على أساس التسليم على ظهر السفينة، والأنواع الأصغر من فئة 75–80 حبة (8 مم) عند 0.90 يورو/كغ على الأساس نفسه. وتُعد هذه المستويات مستقرة عموماً إلى أعلى قليلاً من مؤشرات أواخر سبتمبر، ما يؤكد أن العروض الدولية لم تواكب فترة الضعف الأخيرة في الطلب المحلي من المطاحن.
| المنشأ | الموقع | المواصفة | التسليم | أحدث سعر (يورو/كغ) | السعر السابق (يورو/كغ) | آخر تحديث |
|---|---|---|---|---|---|---|
| الهند | نيودلهي | حمص مجفف، 42–44 حبة، 12 مم | التسليم على ظهر السفينة | 1.02 | 1.00 | 10 أكتوبر 2026 |
| الهند | نيودلهي | حمص مجفف، 44–46 حبة، 11 مم | التسليم على ظهر السفينة | 0.99 | 0.97 | 10 أكتوبر 2026 |
| الهند | نيودلهي | حمص مجفف، 46–48 حبة، 10 مم | التسليم على ظهر السفينة | 0.96 | 0.94 | 10 أكتوبر 2026 |
| الهند | نيودلهي | حمص مجفف، 58–60 حبة، 9 مم | التسليم على ظهر السفينة | 0.95 | 0.93 | 10 أكتوبر 2026 |
| الهند | نيودلهي | حمص مجفف، 60–62 حبة، 8 مم | التسليم على ظهر السفينة | 0.90 | 0.88 | 10 أكتوبر 2026 |
| الهند | راجكوت | حمص مجفف | التسليم على ظهر السفينة | 1.10 | 1.00 | 06 أكتوبر 2026 |
| المكسيك | مكسيكو سيتي | حمص مجفف، 42–44 حبة، 12 مم | التسليم على ظهر السفينة | 1.23 | 1.23 | 10 أكتوبر 2026 |
| المكسيك | مكسيكو سيتي | حمص مجفف، 75–80 حبة، 8 مم | التسليم على ظهر السفينة | 0.90 | 0.88 | 10 أكتوبر 2026 |
العرض والطلب
تهيمن المشتريات الضعيفة من مطاحن الدال على معنويات السوق قصيرة الأجل، إذ تتردد المطاحن في زيادة التغطية عند المستويات المرتفعة الحالية بعد المكاسب السعرية القوية في وقت سابق من الموسم. وتشير تقارير التجارة من مراكز رئيسية مثل دلهي إلى أن المطاحن تعمل بمخزونات منخفضة وتشتري إلى حد كبير وفق الحاجة المباشرة، ما يبقي أحجام التداول الفورية محدودة واكتشاف الأسعار متذبذباً. وقد ولّد ذلك ضغطاً قصير الأجل على عدد من البقوليات، بما فيها الحمص، رغم استمرار العوامل الهيكلية الداعمة للحمص.
وعلى جانب الطلب، يتمثل عامل التأرجح الرئيسي في موسم الأعياد، الذي يعزز عادة استهلاك دال الحمص والبِسَن في أنحاء الهند. وتشير المؤشرات الأولية إلى تحسن نبرة الاستهلاك، مع تسجيل بعض أسواق المستهلكين زيادات بنسب مئوية متوسطة من خانة العشرات في أسعار الحمص خلال الشهر الماضي، مع إعادة الأسر تخزين احتياجاتها قبيل الأعياد الرئيسية. وفي الوقت نفسه، لا تزال الواردات مقيدة بسبب ارتفاع تكاليف الوصول، كما أن وصول الإمدادات المحلية من أسواق مناطق الإنتاج ليس كثيفاً بشكل استثنائي، ولذلك فإن أي تحسن مستدام في مشتريات المطاحن قد يتحول سريعاً إلى قوة سعرية متجددة.
commodities حصرية على CMBroker
الأساسيات وسياق الطقس
من الناحية الأساسية، يقع السوق بين تردد الطلب قصير الأجل والضيق متوسط الأجل. وتوصف مخزونات المطاحن والتجار من القطاع الخاص عموماً بأنها متواضعة وليست عبئاً، كما أن المخزونات الحكومية، رغم بقائها كبيرة، لم تُطرح بعد بطريقة تؤدي إلى تخفيف ملموس في السوق الفورية. وتظل معادلة التصدير قوية نسبياً أيضاً، مع وصول عروض الحمص الهندي والمكسيكي على أساس التسليم على ظهر السفينة إلى مستويات لا تشجع على أي هبوط حاد في قيم الحمص الديسي.
ويمثل الطقس نقطة مراقبة ثانوية لكنها مهمة. فقد ترك موسم الرياح الموسمية الجنوبية الغربية، الذي جاء أداؤه دون التوقعات مؤخراً، رطوبة التربة في أحزمة البقول الرئيسية أقل من المستوى المثالي إلى حد ما، رغم أن أمطار نهاية الموسم حسّنت الظروف في أجزاء من وسط وغرب الهند. وفي الوقت الحالي، يؤثر ذلك أساساً في المعنويات المرتبطة بزراعة الحمص الشتوي القادمة، وليس في التوافر الفوري في السوق؛ غير أن تجدد المخاوف بشأن عجز الرطوبة أثناء الزراعة سيضيف طبقة جديدة من الدعم لتوقعات الأسعار الآجلة.
التوقعات قصيرة الأجل وأفكار التداول
في ضوء التوازن الحالي بين العوامل، يتمثل السيناريو الأساسي على المدى القريب في استقرار أسعار الحمص الديسي بدلاً من اتجاهها هبوطاً بشكل حاد. ويبدو أن نطاق الهبوط المعنوي محدود مع بدء المعالجين إعادة بناء التغطية لتلبية الطلب المرتبط بالأعياد، إلا أن الصعود مقيد أيضاً بحذر المطاحن المستمر واحتمال تدخل الحكومة في المخزونات العامة. وبوجه عام، يبدو أن السوق مهيأ للتداول ضمن نطاق مع ميل صعودي إذا تجاوز الطلب الموسمي التوقعات.
- للمستوردين/المصدرين: استغلوا فترات الضعف الحالية في المعنويات المحلية لتأمين مراكز آجلة في درجات التسليم على ظهر السفينة الرئيسية، مع إعطاء الأولوية لفئتي 42–44 و44–46 حبة الهنديتين والأحجام المكسيكية التنافسية بين 8 و12 مم، مع تجنب التوسع المفرط قبل اتضاح صورة زراعة الحمص الشتوي.
- للمعالجين (مطاحن الدال وصانعي البِسَن): يمكن النظر في تأمين التغطية على مراحل خلال فترة الأعياد الأساسية، مع الشراء عند الانخفاضات اليومية أو الأسبوعية بدلاً من انتظار تصحيح عميق لا تبرره أساسيات السوق الحالية.
- للمنتجين وأصحاب المخزونات: مع وجود دعم هيكلي من محدودية الواردات وقوة الاستهلاك الموسمي، حافظوا على بيع منضبط بدلاً من التسييل المكثف، ولا سيما في حبوب الكابولي ذات العدد الأعلى والدفعات الديسية الأفضل جودة.
الرؤية الاتجاهية لـ 3 أيام (فوري وتسليم على ظهر السفينة)
- الهند، حمص نيودلهي على أساس التسليم على ظهر السفينة: مستقر إلى قوي بشكل طفيف حول مستويات اليورو الحالية، إذ من المرجح أن يقابل أي ضعف إضافي ناتج عن المطاحن مشتريات مدفوعة بموسم الأعياد.
- الهند، حمص راجكوت على أساس التسليم على ظهر السفينة: مستقر إلى أعلى قليلاً، بدعم من محدودية اهتمام البائعين والنبرة القوية في أسواق المندي المحلية.
- المكسيك، حمص مكسيكو سيتي على أساس التسليم على ظهر السفينة: ميل صعودي، مع توقع بقاء الأسعار فوق القيعان الأخيرة في ظل ضيق المعروض العالمي واستقرار اهتمام التصدير.