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霍尔木兹海峡局势升级向能源与农产品市场释放新一轮冲击波

霍尔木兹海峡局势升级向能源与农产品市场释放新一轮冲击波

CMB
CMB News 编辑部
Editorial Desk

美国与伊朗在霍尔木兹海峡再起冲突,推升油价、扰乱油轮流量,并加重全球农产品供应链的成本与风险。

美国与伊朗在霍尔木兹海峡周边的军事对抗再度升级,正在收紧能源市场并推高海运运费与保险成本,预计将通过连锁反应波及农产品市场与全球食品供应链。周一早盘原油价格上涨逾3%,交易员重新评估这一全球最关键原油和液化石油气(LPG)运输通道之一的中断风险。船舶流量下降以及海湾地区持续的导弹和无人机袭击,已促使航运公司改道或延迟装运。

最新一轮紧张局势升级源于伊朗在刚刚过去的周末对卡塔尔、阿联酋、巴林和科威特目标发动的新一轮导弹和无人机袭击,此前美国为回应针对过境霍尔木兹海峡商船的攻击,对伊朗军事资产实施了新一轮空袭。 伊朗革命卫队一度声称该水道已事实上处于关闭状态,而华盛顿则坚持称其仍保持开放,但承认通行严重受限。最新数据和海事通告显示,在船东重新评估安全与保险风险敞口之际,油轮流量明显放缓。

引言

近几日,美国与伊朗在霍尔木兹海峡及周边商船遭伊朗袭击之后轮番发动报复性打击,其中包括一艘悬挂塞浦路斯旗帜的集装箱船被点燃并被迫弃船。 这一对抗已削弱上月旨在恢复海峡航行安全并稳定地区局势的美伊临时安排。

随着船运公司暂停航次、等待海军护航或绕行阿拉伯半岛,通过这一狭窄咽喉水道的海上交通一度锐减至涓涓细流。 鉴于全球贸易原油、成品油和液化石油气(LPG)中有相当份额通常经由霍尔木兹海峡过境,新一轮敌对行动正在对能源市场产生回响,并推高包括谷物、油籽和糖在内的大宗散货物流成本。

即时市场影响

油市迅速作出反应,布伦特和WTI期货在亚洲早盘上涨逾3%,因市场担忧海湾地区出口流量将长期受扰。高企的船用燃料价格正直接传导至海运运费,尤其是连接黑海、欧洲、美洲与亚洲买家的远洋航线。集装箱和干散货运营商正在计入战争风险溢价,而部分油轮和散货船则选择在海湾外等待或改道。

在连续发生针对油轮与集装箱船的导弹和无人机袭击,以及更广泛海湾与阿曼湾水域被曝出布雷和小型船只骚扰事件之后,船东的风险偏好明显恶化。 前往海湾港口及过境霍尔木兹海峡的战争险保险费用上升,抬高了亚洲、中东和东非能源密集型农产品加工业及进口商的到岸成本。

供应链中断

在阿联酋、巴林和科威特基础设施遭袭之后,相关国家启动防空系统并实施安全管制,海湾各港口运营面临压力。 作为阿联酋原油和成品油出口以及绕行通道的重要枢纽港,富查伊拉已遭遇无人机袭击受损,这凸显了这一关键燃料与部分干散货中转点的脆弱性。

尽管大多数农产品并非产自海湾地区,但该区域是海湾合作委员会(GCC)成员国及周边市场小麦、大米、大麦、玉米和饲料谷物的重要进口及再分销枢纽。若油轮和散货船到港持续放缓,或因海军管制与风险检查导致长期拥堵,将可能拖延货物卸载与转口操作,收紧海湾和东非市场的现货可供量。

利用海湾港口作为补给或中转节点的出口商也可能面临船期紊乱,不得不改由其他加油点航行,进而拉长航程并占用船舶运力。累积效应是运输时间变长、运费与保险成本走高,以及农产品货物交付窗口的时间风险上升。

可能受影响的商品

  • 原油与成品油——直接暴露在霍尔木兹通行中断或放缓风险之下,近期袭击已针对位于海峡内外的油轮和集装箱船。
  • LPG和石化原料——来自卡塔尔、沙特和阿联酋的大量LPG和天然气液体(NGL)通过霍尔木兹海峡出口;供应趋紧将抬升化肥与塑料生产的投入成本。
  • 氮肥(尿素、氨)——更高的天然气和原料价格叠加运力扰动,将推升海湾地区生产商对亚洲、拉美和非洲出口的生产成本与报价。
  • 谷物与饲料(小麦、玉米、大麦、高粱)——GCC及周边进口国高度依赖通过海湾港口的海运到货;航运减速或成本上升会推高到岸价并可能拖延采购,冲击畜牧与家禽行业。
  • 植物油与油籽——依赖进口的中东压榨和精炼企业,在自黑海、美洲和东南亚发运的葵花籽油、大豆油和棕榈油船货上,将面临更高运费及潜在延误。
  • ——通过海湾港口流入中东、南亚和东非的白糖与原糖,尤其是来自印度、巴西和泰国的货源,可能面临更高运价和船期不确定性。

区域贸易影响

高度依赖进口的海湾国家可能加快多元化入境口岸和物流通道的努力,在可行范围内将部分货物流向红海港口或东地中海港口。然而,替代航线通常意味着更长的航程和更高的成本,尤其是对于依赖海湾中转的内陆目的地货物。

具备更高航线灵活性的主要农产品出口国——如巴西、阿根廷、欧盟、黑海地区以及美国——可能因买家寻求能够调整运费和保险结构的可靠远洋供应方而获得相对需求支撑。相反,更依赖海湾物流的区域性供应方,包括部分小型产地,可能难以在高风险目的地提供具有竞争力的到岸报价。

拥有国内能源盈余且进口门户多元化的国家,包括欧洲和东亚部分地区,更有能力在不出现严重供应中断的情况下消化更高的船用燃料成本。而环非洲之角及中东部分地区的净粮食进口低收入国家,仍然是最容易受到燃料、运费与食品价格“三重冲击”的群体。

市场前景

短期内,市场对任何进一步商船遇袭、海军护航安排变化,或伊朗与美国方面可能实质性关闭或重启霍尔木兹通道的明确信号都将高度敏感。分析人士指出,目前油价虽反应剧烈,但仍然体现出一种假设,即敌对行动将被控制在一定范围内,完全且长期的封锁有望避免。

对于农产品市场而言,关键变量将包括船用燃料高位运行的持续时间、战争险保险附加费的幅度,以及进出海湾地区船期实际受扰的程度。若能源和化肥市场出现持续性趋紧,在进入下一轮北半球播种季与农资采购周期之际,其影响将尤为显著。

CMB 市场洞察

霍尔木兹海峡近期局势升级,再次凸显全球大宗商品贸易在海上咽喉要道面临地缘政治冲击的结构性脆弱性。即便未出现完全封锁,海湾地区交通量下降、更高的风险溢价以及运营不确定性上升,已在全球范围内推升农粮产业链的投入与物流成本。

大宗商品贸易商、进口商及加工企业应对与海湾相关航线的敞口进行压力测试,围绕更高的能源与运费波动调整定价和套期保值策略,并在可行范围内考虑替代的运输与采购方案。在停火框架明显承压且误判风险升高的背景下,提升物流韧性和前瞻性风险管理,将是未来数月保障农产品供应链安全的关键。

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