La escalada militar en el Estrecho de Ormuz y la interrupción parcial del tráfico marítimo están generando nuevas tensiones en las cadenas de suministro agroalimentarias, incluido el nicho de hierbas y semillas de eneldo. El plan de Washington para respaldar el seguro marítimo y facilitar escoltas navales busca reactivar los flujos, pero en el corto plazo los exportadores indios encaran mayores costes, desvíos de ruta y plazos de entrega más largos hacia Oriente Medio y Europa.
Para el mercado de eneldo y semillas de eneldo, altamente dependiente de servicios de contenedores rápidos y fiables, los riesgos se concentran en retrasos, encarecimiento del flete y mayor volatilidad de precios FOB en India. Mientras los seguros de guerra se disparan y algunas navieras reducen o desvían escalas, los compradores en el Golfo y en la UE podrían enfrentar episodios de escasez puntual y ajustes al alza en sus precios CIF.
Introducción
Desde finales de febrero de 2026, el Estrecho de Ormuz —uno de los mayores cuellos de botella marítimos del mundo— se ha visto gravemente afectado por la guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán, con ataques a infraestructuras y advertencias iraníes que han reducido el tráfico de buques en hasta un 70% en los primeros días del conflicto. Esta vía concentra cerca de una cuarta parte del comercio mundial de petróleo por mar y una parte significativa del tráfico de contenedores entre Asia, Oriente Medio y Europa.
La combinación de cierre parcial, primas de seguro multiplicadas por cuatro a seis veces y recargos de conflicto sobre contenedores está alterando profundamente los costes y tiempos de tránsito en rutas clave, incluidas las que conectan India con los mercados del Golfo y de la Unión Europea. En este contexto, Estados Unidos prepara un programa específico de seguro para buques comerciales, complementado con escoltas navales de países socios, con el fin de reducir el riesgo percibido y restablecer los flujos de petróleo y carga general a través de la zona.
🌍 Impacto inmediato en el mercado
En el corto plazo, las navieras han reducido o pausado escalas en corredores afectados y, cuando es posible, desvían buques hacia puertos alternativos en el mar Arábigo y el mar Rojo, o incluso alrededor del Cabo de Buena Esperanza, alargando los tiempos de tránsito en 10–20 días y elevando los fletes en un 40–50% en rutas India–Europa. Estos incrementos se trasladan de forma gradual a los contratos de exportación de productos agrícolas de alto valor y baja densidad, como hierbas secas y semillas de especias.
Para el eneldo y las semillas de eneldo originarias de India, con ofertas recientes FOB Nueva Delhi en torno a 1,01–1,30 EUR/kg según tipo y calidad (tras conversión aproximada desde USD), los márgenes de los exportadores se ven presionados por mayores costes de flete, seguros de guerra y recargos de congestión. El resultado probable es un aumento de los precios CFR/CIF hacia Oriente Medio y Europa, aun cuando los precios FOB en origen se mantengan relativamente estables a corto plazo.
📦 Disrupciones en la cadena de suministro
La paralización parcial del Estrecho de Ormuz ha obligado a desviar contenedores hacia puertos como Salalah (Omán), Khor Fakkan (EAU) o Jeddah (Arabia Saudí), combinando tramos marítimos con transporte por carretera hacia los mercados del Golfo. Este esquema incrementa costes logísticos, complica la planificación de inventarios y aumenta el riesgo de daños y mermas en productos perecederos o sensibles, incluidas hierbas secas y semillas.
Para India —uno de los países más expuestos a los cuellos de botella en Ormuz y el mar Rojo—, los analistas señalan que una parte sustancial de sus exportaciones hacia Europa y Oriente Medio ya está sufriendo retrasos, congestión en puertos de transbordo del Golfo y recargos de emergencia por conflicto en contenedores con destino a la región. Esto afecta a un amplio abanico de productos agroalimentarios: desde arroz basmati y especias hasta hierbas culinarias como el eneldo.
Además, el encarecimiento del combustible marino —vinculado a la fuerte subida de precios de la energía por los ataques a instalaciones y el bloqueo parcial de tanqueros— añade presión de costes a toda la cadena de suministro. Los operadores de contenedores señalan que los costes adicionales no pueden absorberse íntegramente y deben trasladarse a clientes, lo que impacta en los precios finales de importadores y usuarios industriales.
📊 Materias primas potencialmente afectadas
- Semillas de eneldo (India, FOB Nueva Delhi) – Exportaciones hacia Oriente Medio y Europa dependen de rutas que atraviesan el Golfo y/o el mar Rojo; el aumento de fletes y seguros encarece los precios CIF y puede provocar retrasos en entregas para procesadores y envasadores.
- Otras especias y hierbas secas indias – Productos como cilantro, comino, hinojo y mezclas de hierbas siguen rutas similares; sufre el mismo efecto de recargos de conflicto, tiempos de tránsito extendidos y mayor riesgo de roturas de stock en mercados del Golfo.
- Cereales y arroz basmati – Gran parte del arroz premium indio se envía hacia Oriente Medio y Europa vía puertos del Golfo; el conflicto ya ha dejado contenedores varados y ha elevado de forma significativa los costes por caja.
- Fertilizantes y materias primas para fertilizantes – El Golfo concentra alrededor de una cuarta parte de las exportaciones mundiales de amoníaco, fosfatos y azufre; los cortes en Ormuz y el aumento de primas de seguro amenazan la disponibilidad y precios para importadores agrícolas de Asia y Europa, incluido India.
- Productos lácteos y alimentos procesados – Proveedores globales de lácteos y procesados que abastecen al Golfo y Asia están monitorizando de cerca la disrupción, ante el riesgo de encarecimiento logístico y cambios de ruta hacia mercados alternativos.
🌎 Implicaciones regionales para el comercio
Para India, la crisis en Ormuz supone un doble impacto: por un lado, encarece sus importaciones de energía y fertilizantes; por otro, complica la competitividad de sus exportaciones agroalimentarias hacia Oriente Medio, África y Europa, al aumentar costes de transporte y tiempos de tránsito. Exportadores de semillas de eneldo y otras especias podrían verse forzados a renegociar cláusulas FOB/CIF, compartir sobrecostes con compradores o priorizar mercados menos expuestos al corredor del Golfo.
Los importadores del Golfo, altamente dependientes de suministros alimentarios externos, estudian alternativas de origen y de ruta: derivar parte de la demanda hacia proveedores de Asia Central, el Mediterráneo o América Latina, o aumentar compras spot vía rutas que eviten el estrecho en la medida de lo posible. En Europa, aunque la exposición directa a Ormuz en términos de volúmenes es menor, el efecto se siente vía precios más altos de energía, fertilizantes y fletes, lo que repercute en toda la cadena alimentaria y en la demanda de importaciones especializadas como las hierbas secas.
La puesta en marcha del programa de seguro marítimo de EE. UU., junto con operaciones de seguridad naval de países de la región, pretende reducir la percepción de riesgo y facilitar el retorno gradual de los buques comerciales al corredor. Si estas medidas logran estabilizar el tráfico sin nuevos episodios de escalada militar, es probable que los recargos de guerra y los desvíos de ruta se moderen en las próximas semanas, aliviando parcialmente la presión sobre las cadenas de suministro agroalimentarias.
🧭 Perspectivas de mercado
En el horizonte inmediato, los mercados de eneldo y semillas de eneldo pueden experimentar una fase de volatilidad moderada, más por el lado de los costes logísticos y la disponibilidad puntual en destino que por cambios fundamentales en la producción india. Los precios FOB en India han mostrado ligeros ajustes a la baja en las últimas semanas, pero el encarecimiento del flete en EUR por tonelada podría traducirse en subidas netas de precios CIF en Oriente Medio y Europa.
Los operadores seguirán de cerca varios factores: la duración efectiva de las restricciones en Ormuz; la rapidez con que se implemente el programa de seguro y las escoltas navales; la evolución de los recargos de conflicto en las principales navieras; y cualquier señal de racionamiento de contenedores en puertos indios clave. Una normalización gradual podría devolver al mercado a una situación de estabilidad relativa, aunque con un escalón de costes logísticos estructuralmente más alto que antes de la crisis.
CMB Market Insight
La crisis del Estrecho de Ormuz confirma hasta qué punto los cuellos de botella geopolíticos pueden reconfigurar, en cuestión de días, la economía del comercio agrícola global, incluso en nichos aparentemente periféricos como el eneldo. Para exportadores indios de semillas de eneldo, la prioridad táctica será asegurar espacio en buques, diversificar puertos y negociar cláusulas contractuales que repartan el riesgo de flete e insurance surcharges.
Para importadores en Oriente Medio y Europa, la gestión de inventarios y la flexibilidad en el origen se vuelven críticas: aumentar coberturas, ampliar la base de proveedores y considerar rutas alternativas, aunque más largas, puede ser determinante para garantizar continuidad de suministro. A medio plazo, la combinación de mayores costes de energía, seguros y transporte sugiere que los mercados de hierbas y especias, incluido el eneldo, operarán con primas de riesgo logístico más altas, lo que hará aún más valioso el acceso a información en tiempo real y a soluciones de cobertura integral de riesgo marítimo.