تراجع طفيف في أسعار البرقوق المجفف التشيلي في أوروبا وسط إشارات جوية متباينة

تراجعت أسعار البرقوق المجفف (إليوت) التشيلية المسلَّمة FCA في وودج إلى نحو 2.95 يورو/كغم، مواصلةً اتجاهًا هبوطيًا طفيفًا خلال الأسابيع الأخيرة رغم بقاء أسعار المزارع في تشيلي قوية. النبرة الحذرة للطلب في أوروبا وتنافسية المنشأات البديلة يحدّان من شعور المشترين بالعجلة. في وديان إنتاج البرقوق الرئيسية في تشيلي، بدأ الشتاء ببرودة وجفاف في الغالب، لكن خبراء الأرصاد يشيرون إلى تحوّل نحو هطولات مطرية متقطعة مع ترسخ ظاهرة «إل نينيو»، ما يزيد من عدم اليقين بشأن عقد الأزهار وتكوين الثمار لموسم 2026/27. في الوقت نفسه، تشير صناعة البرقوق المجفف في تشيلي إلى سوق دولية أكثر تحفظًا، لا سيما من جانب آسيا، بينما تظل أوروبا منفذًا أساسيًا لكنه شديد الحساسية للأسعار. وقد ارتفعت مؤخرًا تكاليف الشحن البحري على الخطوط بين آسيا وأوروبا مع دخول موسم الذروة، إلا أن تدفقات أمريكا الجنوبية – أوروبا تتعرض لضغوط غير مباشرة فقط، ما يبقي عروض البرقوق التشيلية المسلَّمة إلى أوروبا مستقرة نسبيًا إلى أضعف قليلًا. إجمالًا، يمتلك المشترون حاليًا قوة تفاوضية أكبر، غير أن مخاطر الطقس واللوجستيات لا تشجع على تخفيضات حادة في المخزون.

الأسعار

تشير الأسعار المرجعية بالجملة للبرقوق المجفف التشيلي في القارة الأوروبية إلى تراجع طفيف، مع عروض FCA وودج حول 2.95 يورو/كغم لبرقوق «إليوت» غير العضوي من منشأ تشيلي. ويمثل ذلك استمرارًا لانخفاض تدريجي من نحو 3.36 يورو/كغم في منتصف يونيو، بما يتسق مع التقارير عن سوق عالمية أكثر حذرًا للبرقوق المجفف رغم ثبات تكاليف المنشأ في تشيلي.

في المقابل، تُسجَّل المؤشرات المرجعية بالجملة للبرقوق الفرنسي منزوع النوى في سوق رونجي قرب 9.26 يورو/كغم، ما يبرز الفارق السعري بين المنتج التشيلي البلك الموجه لفئة القيمة والمنتجات ذات المنشأ الأوروبي المتميزة. هذا الفارق الواسع يحافظ على تنافسية المنتج التشيلي ضمن استراتيجيات التوريد الممزوجة، لكنه في الوقت ذاته يحدّ من إمكانات الصعود إذ يمكن للمشترين خفض الجودة أو تغيير المنشأ إذا ارتفعت الأسعار بسرعة كبيرة.

العرض والطلب

تشير رابطة البرقوق في تشيلي إلى أن عام 2026 يتسم بسوق دولية أكثر حذرًا، مع تباطؤ في وتيرة الشراء، خاصة من الصين، وتركيز أكبر على الأسعار وإدارة المخزون. وتظل أوروبا إحدى الوجهات الرئيسية للبرقوق التشيلي المجفف، لكن واردات الفواكه المجففة من خارج الاتحاد الأوروبي بقيت مستقرة على نطاق واسع، ما يشير إلى غياب قوة جذب طلب قوية في مطلع 2026.

على جانب الإمدادات، تدخل تشيلي فصل الشتاء وبساتين البرقوق في الأقاليم الوسطى مثل ماولي وأوهِغينس تواجه تراكمًا غير منتظم لساعات البرودة وإشارات متباينة من حيث شدة البرد، وفقًا لأحدث التقييمات المناخية الزراعية لثمار النواة الحجرية. ورغم أن هذا لا ينعكس مباشرة على الأسعار الحالية للمخزونات القائمة، فإنه يزيد حالة عدم اليقين بشأن الإمكانات الإنتاجية لموسم 2026/27، وقد يؤدي إلى تشديد توافر الكميات الفعلية للتسليم الآجل إذا استمرت الظروف السلبية حتى أواخر الشتاء.

الطقس واللوجستيات

اتسم شتاء وسط تشيلي حتى الآن ببرودة مستمرة وهطول أمطار محدود في بداية الموسم، مع توقعات الأرصاد حاليًا بعودة الهطولات وحدوث عواصف موضعية عبر الحزام الأوسط، بما في ذلك فالبارايسو وأوهِغينس وماولي، خلال عطلة نهاية الأسبوع القادمة. كما أدى نظام جبهوي حديث في الجنوب بالفعل إلى فيضانات في بعض المناطق، مسلطًا الضوء على مخاطر فترات قصيرة من الهطولات الغزيرة المرتبطة بنمط «إل نينيو» الناشئ.

مثل هذه الظروف يمكن أن تعطل إدارة البساتين والعمليات اللوجستية بعد الحصاد إذا تزامنت الأمطار الغزيرة مع فترات التجفيف أو النقل في وقت لاحق من الموسم، رغم أن تدفقات الصادرات القريبة الأجل للبرقوق المجفف تعتمد إلى حد كبير على المخزونات القائمة. أسواق الشحن البحري المتجهة إلى أوروبا تشهد تشددًا مع دخول موسم الذروة، حيث ترتفع أسعار الحاويات على خط آسيا – أوروبا ويتزايد الازدحام في الموانئ المحورية الرئيسية. وبينما تتأثر الخطوط بين أمريكا الجنوبية وأوروبا بدرجة أقل مباشرة، فإن ارتفاع رسوم الوقود وشحّ القدرة الاستيعابية عالميًا قد ينعكس تدريجيًا على هيكل تكاليف CIF للبرقوق التشيلي.

الأساسيات والسياسات

لا تزال الأساسيات العالمية لسوق البرقوق المجفف متوازنة نسبيًا؛ إذ تشير بيانات الصناعة إلى مخزونات مريحة ولكن غير مفرطة لدى كبار المورّدين مثل تشيلي وكاليفورنيا وفرنسا. ومع ذلك، فإن المناقشات الأخيرة في الاتحاد الأوروبي بشأن خفض الرسوم الجمركية على واردات البرقوق المجفف، والتي أبرزها مجلس برقوق كاليفورنيا، تشير إلى احتمال اشتداد المنافسة بين المناشئ المختلفة في السوق الأوروبية على المدى المتوسط.

بالنسبة للمصدّرين التشيليين، يعني ذلك أن الانضباط السعري عامل حاسم. فمع اقتراب المؤشرات السعرية المحلية في تشيلي من 3.49 دولار/كغم (فوب البلاد) في يوليو (نحو 3.2 يورو/كغم) وعروض FCA في أوروبا حول 3 يورو/كغم، تبقى مساحة خفض الأسعار محدودة دون ضغط على الهوامش. وعليه، فإن أي مخاوف تتعلق بالمحصول القادم بفعل الطقس أو زيادات مستدامة في تكاليف الشحن قد تُسرّع التحول من الانحياز الهبوطي الحالي إلى نبرة أكثر حيادًا أو حتى أكثر تشددًا.

آفاق التداول

• المشترون الأوروبيون: الانخفاض الحالي باتجاه 2.9–3.0 يورو/كغم FCA لبرقوق «إليوت» التشيلي يصب في صالح القيام بتغطية انتقائية للاحتياجات المستقبلية للربعين الثالث والرابع، لا سيما للأحجام القياسية. من المفضل توزيع المشتريات على دفعات بدلًا من الانتظار لمستويات أدنى بكثير، إذ قد تحد مخاطر اللوجستيات والطقس من مزيد من الهبوط.
• المستوردون/المعبئون: الحفاظ على مستويات مخزون تشغيلية معتدلة أفضل من استنزاف المخزونات بشكل عدواني. ينبغي متابعة تطورات طقس الشتاء في تشيلي ورسوم الشحن الإضافية عن كثب؛ فأي تأكيد لضعف عقد أزهار موسم 2026/27 أو ارتفاع تكاليف الشحن سيبرر زيادات سعرية متواضعة في العروض الجديدة.
• المصدّرون في تشيلي: في ظل حذر الطلب الدولي وحساسية المشترين الأوروبيين للأسعار، يُنصح بالتركيز على تمييز المنتج (الحجم، منزوع النوى مقابل غير منزوع، الشهادات) بدلًا من تخفيضات كبيرة في السعر الاسمي. كما أن تثبيت تكاليف الشحن مبكرًا حيثما أمكن قد يحمي الهوامش إذا ظلت أسعار الحاويات العالمية مرتفعة حتى أواخر الصيف.

اتجاه الأسعار خلال 3 أيام (مركز أوروبي رئيسي)

• FCA وودج، برقوق تشيلي: حركة عرضية إلى أضعف قليلًا خلال الأيام الثلاثة المقبلة، مع توقع بقاء العروض حول 2.9–3.0 يورو/كغم في ظل بطء التداول واستقرار تكاليف اللوجستيات في الأجل القصير جدًا.
• المناشئ الأوروبية المتميزة (فرنسا): مستقرة عند مستويات مرتفعة (حوالي 9.0–9.5 يورو/كغم) نظرًا لارتفاع تكاليف الإنتاج والتموضع في شريحة سوقية متخصصة، مع غياب محفزات فورية لتراجع الأسعار.