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Ukrainische Maisexporte steigen trotz allgemeiner Abschwächung der Getreideausfuhren deutlich

Ukrainische Maisexporte steigen trotz allgemeiner Abschwächung der Getreideausfuhren deutlich

CMB
CMB News Redaktion
Editorial Desk

Die ukrainischen Maisexporte 2026/27 sind im Jahresvergleich um 76 % gestiegen, obwohl die gesamten Getreidelieferungen um 28 % zurückgingen. Überblick über Preise, Logistik und Exportausblick.

Der ukrainische Maismarkt ist deutlich stärker in die Saison 2026/27 gestartet als andere Getreidemärkte: Bis zum 14. Oktober überstiegen die Maisexporte 2 Millionen Tonnen und lagen damit 76 % über dem Vorjahrestempo, während die gesamten Lieferungen von Getreide und Hülsenfrüchten im Jahresvergleich um 28 % zurückgingen. Diese Verschiebung unterstreicht die wachsende Rolle von Mais bei der Aufrechterhaltung der Exportströme angesichts eingeschränkter Logistik im Schwarzen Meer. Insgesamt haben die Getreide- und Hülsenfruchtexporte im laufenden Wirtschaftsjahr 2026/27 bislang 5,7 Millionen Tonnen erreicht, wobei Weizen und Gerste deutlich rückläufig und Roggen geringfügig höher lagen. Mais ist das einzige wichtige Getreide mit einem robusten Wachstum der Auslandverkäufe, unterstützt durch wettbewerbsfähige Preise und eine aktive Nachfrage traditioneller Abnehmer aus dem Mittelmeerraum und der EU. Die Logistik über die Donau und Landkorridore bleibt jedoch fragil, und die begrenzte Umschlagkapazität der Häfen setzt dem Aufwärtspotenzial bei Exportmengen und Erzeugerpreisen weiterhin Grenzen.

Preise

Inländische und exportorientierte Notierungen signalisieren ein weitgehend stabiles, jedoch unter Druck stehendes Preisumfeld für ukrainischen Mais. Am 15. Oktober wurde gelber Futtermais ukrainischer Herkunft in Odesa, FCA, mit maximal 14,5 % Feuchtigkeit und 98 % Reinheit mit 0,17 EUR/kg angegeben, unverändert gegenüber den vorherigen Notierungen Anfang Oktober. Futtermais mit maximal 14 % Feuchtigkeit und 98 % Reinheit in Odesa, CPT, wurde am 14. Oktober zuletzt mit 0,153 EUR/kg bewertet, nach 0,156 EUR/kg am 13. Oktober, womit sich die sanfte Abwärtsbewegung der vergangenen Woche fortsetzte.

An der Seefrachtschnittstelle wird Mais ukrainischer Herkunft in Odesa, FOB, mit Stand vom 9. Oktober mit 0,149 EUR/kg notiert, während französischer gelber Mais FOB Paris am selben Tag mit 0,27 EUR/kg deutlich höher liegt. Dies verdeutlicht den Preisabschlag der Ukraine auf den Exportmärkten. Deutscher Futtermais EXW Drentwede wird am 13. Oktober mit 0,288 EUR/kg angegeben und liegt damit leicht über dem Niveau von Anfang Oktober. Der anhaltende Abschlag am Schwarzen Meer sowie das starke Wachstum der Maislieferungen zeigen, wie die Ukraine über den Preis konkurriert, um logistische Engpässe und die verringerte Kapazität großer Schwarzmeerhäfen auszugleichen.

Herkunft Ort Lieferbedingung Produkt Preis (EUR/kg) Letzte Aktualisierung
Ukraine Odesa FCA Mais, gelbe Futterqualität, maximal 14,5 % Feuchtigkeit, 98 % Reinheit 0.17 2026-10-15
Ukraine Odesa CPT Mais, Futterqualität, maximal 14 % Feuchtigkeit, 98 % Reinheit 0.153 2026-10-14
Ukraine Odesa FOB Mais 0.149 2026-10-09
Frankreich Paris FOB Mais, gelb 0.27 2026-10-09
Deutschland Drentwede EXW Mais, Futterqualität, maximal 14 % Feuchtigkeit 0.288 2026-10-13
Die vollständige Tabelle mit aktuellen Preisen und Trends findest du auf CMBroker.Charts öffnen →

Angebot & Nachfrage

Seit Beginn des Wirtschaftsjahres 2026/27 hat die Ukraine 5,7 Millionen Tonnen Getreide und Hülsenfrüchte exportiert, 2,2 Millionen Tonnen beziehungsweise 28 % weniger als in der Vorjahressaison im gleichen Zeitraum. Die Weizenexporte belaufen sich auf 3,1 Millionen Tonnen und liegen damit 44 % niedriger, während die Gerstenlieferungen von 460.000 Tonnen im Jahresvergleich um 53 % zurückgegangen sind. Im Gegensatz dazu übersteigen die Maisexporte 2 Millionen Tonnen und sind gegenüber der vergangenen Saison um 76 % gestiegen. Damit ist Mais der wichtigste Wachstumstreiber im ukrainischen Getreideexportmix.

Die relative Stärke der Maislieferungen spiegelt sowohl Übertragsbestände als auch eine robuste externe Nachfrage nach Futtergetreide wider, insbesondere in der EU und der MENA-Region, wo Käufer preislich wettbewerbsfähige Herkünfte aus dem Schwarzmeerraum suchen. Aktuelle Daten der ukrainischen Landwirtschaftsbehörden bestätigen, dass Mais beim Exportwachstum Weizen und Gerste überholt hat, während die gesamten Getreidelieferungen aufgrund begrenzter Seehafenkapazitäten und der starken Abhängigkeit von alternativen Routen über die Donau und Grenzübergänge zu EU-Mitgliedstaaten eingeschränkt bleiben.

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Exklusive Commodities auf CMBroker

Corn — yellow feed grade, moisture: 14.5% max
Corn
yellow feed grade, moisture: 14.5% max
FCA 0,17 €/kg
(aus UA)
Lieferkosten anfragen →
Corn — feed grade, moisture: 14 % max
Corn
feed grade, moisture: 14 % max
CPT 0,15 €/kg
(aus UA)
Lieferkosten anfragen →
Corn — feed grade, moisture: 14 % max
Corn
feed grade, moisture: 14 % max
EXW 0,29 €/kg
(aus DE)
Lieferkosten anfragen →

Fundamentaldaten & Logistik

Fundamental betrachtet befindet sich die Ukraine in einem Käufermarkt: Das weltweite Getreideangebot ist reichlich, doch die inländischen Logistik- und Lagerengpässe sind akut. Trotz des Rückgangs der gesamten Getreideexporte um 28 % deuten die starken Maisverladungen darauf hin, dass Exporteure Kontrakte mit höheren Margen und besserer Liquidität priorisieren. Störungen an Schwarzmeerhäfen sowie die Abhängigkeit von Donau- und Landkorridoren begrenzen jedoch weiterhin den Exportumschlag, erhöhen die Transportkosten und verlängern die Lieferzeiten. Aktuelle Bahnexportdaten für Oktober zeigen höhere Getreideströme als im September, doch die Mengen liegen aufgrund anhaltender Blockaden an wichtigen Tiefseehäfen weiterhin deutlich unter dem Vorjahresniveau.

Dieses Umfeld begünstigt eine aggressive Preisgestaltung für ukrainischen Mais, um Marktanteile in Übersee zu behaupten. Der deutliche Rückgang der Weizen- und Gerstenexporte im Jahresvergleich schafft zudem etwas Logistikkapazität für Mais. Die insgesamt begrenzten Korridore bedeuten jedoch, dass selbst eine starke Nachfrage nicht vollständig in proportional höhere Exportmengen umgesetzt werden kann. Mit dem Fortschreiten der Ernte erhöht die Kombination aus aktiven Maisexporten und langsameren Weizen- und Gerstenbewegungen das Risiko einer lokalen Lagerverknappung und könnte die Aufschläge sowie Inlandspreise belasten, falls sich die Logistik nicht verbessert.

Wetter & Erntebedingungen

Mitte Oktober wechseln die Wetterbedingungen in den wichtigsten ukrainischen Maisanbaugebieten zu typischen spätherbstlichen Verhältnissen mit kühleren Temperaturen und zeitweiligen Niederschlägen. Für die kommenden Tage deuten die Prognosen auf saisonal milde, aber allmählich abkühlende Bedingungen sowie vereinzelte Niederschläge in den zentralen und südlichen Oblasten hin. Dies dürfte das aktuelle Exporttempo nur begrenzt beeinflussen, da der größte Teil der Ernte 2026 in den wichtigen Maisanbaugebieten bereits abgeschlossen oder weit fortgeschritten ist.

Wetterbedingte Risiken betreffen nun eher die Lagerung und Logistik als mögliche Feldverluste. Wiederkehrender Regen und niedrigere Temperaturen können die Trocknung und Handhabung erschweren, insbesondere in offenen Lagereinrichtungen sowie beim Bahn- oder Barge-Transport. Kurzfristig werden jedoch keine Extremereignisse erwartet, die die Verfügbarkeit von Mais für Häfen und Grenzübergänge erheblich beeinträchtigen würden. Damit bleiben Logistik und geopolitische Faktoren die dominierenden kurzfristigen Risiken für das Exportprogramm.

Ausblick für 3–4 Wochen & Handelsempfehlungen

Im kommenden Monat werden das Tempo der Exporte im Verhältnis zur Lagerkapazität, die Stabilität der Donau- und Landkorridore sowie der Preiswettbewerb anderer Herkünfte aus dem Schwarzmeerraum und der EU die wichtigsten Ausgleichsfaktoren für den ukrainischen Maismarkt sein. Da die gesamten Getreideexporte weiterhin hinter der vergangenen Saison zurückliegen, dürfte die starke Entwicklung von Mais anhalten, da Exporteure diese Kultur priorisieren. Jede weitere Verschlechterung der Sicherheitslage oder der Infrastruktur entlang wichtiger Routen könnte jedoch die Lieferungen verlangsamen und zusätzlichen Druck auf die Inlandspreise ausüben.

  • Exporteure: Ziehen Sie in Betracht, kurzfristige Verkäufe abzusichern, solange ukrainischer Mais einen deutlichen Preisvorteil gegenüber EU-Herkünften besitzt, berücksichtigen Sie jedoch Logistikrisikoprämien und flexible Lieferfenster.
  • Futterkäufer (EU/MENA): Nutzen Sie die aktuellen Abschläge ukrainischer Ware zur Diversifizierung der Deckung für das vierte Quartal und Anfang 2027, steuern Sie geopolitische und logistische Risiken jedoch durch gestaffelte Käufe statt durch einzelne große Positionen.
  • Produzenten in der Ukraine: Beobachten Sie die lokale Basis genau. Falls sich die Exportströme verlangsamen oder die Lagerkapazitäten knapper werden, kann der kurzfristige Verkauf eines Teils der Maisernte das Risiko späterer logistischer Engpässe in der Saison verringern.

Kurzfristiger Preis- und Regionalausblick (nächste 3 Tage)

Kurzfristig dürften die ukrainischen Maispreise weitgehend stabil bleiben, mit einer leichten Tendenz zur Abschwächung. FCA-Odesa-Notierungen für Futtermais um 0,17 EUR/kg und CPT-Odesa-Indikationen nahe 0,153 EUR/kg deuten nur auf ein begrenztes Abwärtspotenzial hin, das vor allem durch den hohen Wettbewerb und die weiterhin gedämpften gesamten Getreideexportmengen bestimmt wird. FOB-Odesa-Werte dürften weiterhin mit einem Abschlag gegenüber französischen FOB-Niveaus gehandelt werden. Dies erhält die Wettbewerbsfähigkeit der Ukraine bei Ausschreibungen, begrenzt jedoch eine kurzfristige Preiserholung.

Am breiteren europäischen Markt dürften die deutschen EXW- und französischen FOB-Maispreise in den kommenden drei Tagen über den ukrainischen Niveaus bleiben. Dies unterstreicht die Rolle der Ukraine als kostengünstige Herkunft trotz logistischer Herausforderungen. Sofern es nicht zu einer plötzlichen Verschärfung der Sicherheitsrisiken oder zu Transportstörungen kommt, sollte die kurzfristige Volatilität begrenzt bleiben. Die Preisbewegungen werden vor allem von schrittweisen Veränderungen der Korridorkapazitäten und der internationalen Ausschreibungstätigkeit bestimmt.

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