Rusya’nın Ayçiçek Yağı İhracatı Duraksarken Küresel Bitkisel Yağ Fiyatları Yükseliyor

Rusya’nın ayçiçek yağı ihracatı Eylül 2026’da neredeyse durma noktasına geldi; küresel bitkisel yağ fiyat endeksinin üst üste üçüncü ay yükseldiği bir dönemde, dünyanın en büyük ihracatçısından deniz yoluyla yapılan arz keskin biçimde daraldı. Güçlü Rusya ve Ukrayna üretimine rağmen lojistik ve politika kısıtlamaları ticaret akışlarını değiştiriyor ve ayçiçek yağı için diğer bitkisel yağlara kıyasla daha sağlam bir taban fiyatı destekliyor. Piyasa şu anda geniş Karadeniz bölgesindeki bol tohum arzı ile geleneksel Karadeniz rotaları üzerinden Rusya’nın ayçiçek yağı sevkiyatlarının ani ve neredeyse tamamen durması arasındaki tezatla karşı karşıya. Baltık, Hazar ve Uzak Doğu limanları üzerinden alternatif ihracat koridorları kaybedilen hacimleri yalnızca kısmen telafi ediyor ve daha yüksek maliyet taşıyor. Aynı zamanda Ukrayna ve AB ayçiçek kompleksleri, özellikle tohum ve iç piyasalarında rekabetçi fiyatlandırmayı sürdürüyor ve güvenilir teslimat arayan ithalatçıların talebini karşılamaya yardımcı oluyor.

Fiyatlar

Önemli Karadeniz ve Avrupa menşelerinde ayçiçek tohumu ve ürün fiyatları karışık, ancak genel olarak istikrarlı ila hafif zayıf seyrediyor; bu durum Rusya dışındaki iyi fiziksel arzı ve süregelen lojistik sorunları yansıtıyor.

• Ukrayna, Odesa FOB: siyah ayçiçek tohumu %98, 0.571 EUR/kg (24 Eylül 2026’daki 0.576 EUR/kg seviyesinden geriledi), ayçiçek içi (küspesi) 0.551 EUR/kg (0.557 EUR/kg seviyesinden).
• Ukrayna, yurt içi FCA: siyah ayçiçek tohumu %98, hem Odesa hem de Kyiv’de 0.42 EUR/kg (1 Ekim 2026’ya kıyasla sabit; daha önce Eylül ayında düşüşler yaşanmıştı).
• Ham ayçiçek yağı CPT Odesa 1.068 EUR/kg seviyesinde kote ediliyor (24 Eylül 2026’daki 1.091 EUR/kg seviyesinden geriledi); bu durum ihracata yakın değerler üzerinde ılımlı bir baskıya işaret ediyor.
• Bulgaristan, FCA Sofia: kabuksuz pastacılık tipi iç 0.929 EUR/kg ve kabuksuz çerezlik iç 1.16 EUR/kg seviyesinde; Eylül sonuna kadar genel olarak istikrarlı.
• Çin, FOB Beijing: çerezlik ayçiçek içi yaklaşık 1.07 EUR/kg ve pastacılık tipi iç 1.25 EUR/kg seviyesinde; Eylül ayının ikinci yarısında hafif bir yükseliş eğilimi görüldü.

Bu kotasyonlar, Rusya dışında ayçiçek tohumu ve içi fiyatlarının Eylül başındaki yüksek seviyelerden aşağı yönlü düzeltme yaptığını, ancak çöküş yaşamadığını gösteriyor. Bunun yerine fiyatlar, kırma marjlarını uygulanabilir tutarken daha sıkı yumuşak tohum ve rakip yağ komplekslerine kıyasla iskontoyu koruyan seviyelerde istikrar kazanıyor.

Arz ve Talep

Eylül 2026’da Rusya’nın ayçiçek yağı ihracatı fiilen durma noktasına geldi; bir yıl önceki 200 bin tonun üzerindeki seviyeye kıyasla yalnızca yaklaşık 5 bin ton sevk edildi. Bu çöküş, temel piyasa dinamiklerinden ziyade lojistik kaynaklı: Rusya hâlâ dünyanın en büyük ayçiçek yağı ihracatçısı konumunda, küresel ticaretin yaklaşık %36–40’ını oluşturuyor ve geçen sezon 4.6 milyon ton sevk etti.

2026’nın ilk sekiz ayında Rusya’nın bitkisel yağ ihracatı yıllık bazda %4 artarak 4.69 milyon tona yükseldi; bunun 3.19 milyon tonu (+%2) ayçiçek yağıydı ve toplamın %67’sini oluşturdu. Hindistan (913 bin ton) ve Türkiye (718 bin ton) başlıca alıcılar oldu. Ancak Karadeniz çıkış noktalarındaki son aksaklıklar, Rusya’yı Baltık, Hazar ve Uzak Doğu limanları ile kara koridorları üzerinden alternatif rotalara hızlı bir şekilde yönelmek zorunda bıraktı; bu rotaların her birinde yurt içi lojistik maliyetleri daha yüksek ve kapasite sınırlamaları bulunuyor.

Aynı zamanda Rusya’nın yurt içi ayçiçek yağı talebi 2018’den bu yana yaklaşık 2.5 milyon ton civarında istikrarını korurken, ülkenin yağlı tohum üretimi yaklaşık %79 arttı. Bu yapısal fazla, sürdürülebilir ihracat ihtiyacının temelini oluşturuyor; deniz yoluyla akışlar kısıtlandığında, küresel alıcılar Rusya’dan yakın vadeli arzın daraldığını görse bile stoklar ve yurt içi fiyat baskısı kaçınılmaz olarak artıyor.

Ukrayna ve AB, 2026 mahsullerinin beklentilerden iyi olması ve Tuna ile AB iç su yolu rotalarının kullanımının genişlemesi sayesinde önemli miktarda ayçiçek tohumu ve yağı sağlamaya devam ediyor. Hindistan ve Türkiye gibi ithalatçılar için kısa vadeli denge, cazip Ukrayna/Avrupa teklifleri ile Rusya alternatifleri etrafındaki yüksek navlun veya siyasi risk arasında bir tercih anlamına geliyor.

Temel Dinamikler ve Dış Etkenler

Küresel bitkisel yağ fiyat endeksi üst üste üç aydır yükseliyor ve yalnızca ayçiçek yağından değil, diğer yağlar ile enerji piyasalarındaki güçlenmeden de destek alarak Haziran 2022’den bu yana en yüksek seviyesine ulaştı. Bu kompleks içinde ayçiçek yağı, tüketici tercihi, Karadeniz’deki sıkı lojistik koşulları ve daha pahalı kolza ile zeytinyağından ikame talebi sayesinde soya yağına kıyasla sağlam primini koruyor.

İhracat vergileri de dahil olmak üzere Rusya’nın politika araçları, fiziksel darboğazlar yağın ülkeden çıkmasını engellediğinde sınırlı etki yaratıyor. Karadeniz terminalleri kısıtlı kalır ve alternatif çıkış noktaları yeterli kapasiteye sahip olmazsa, tarifelerdeki herhangi bir indirim dahi ihracatı anlamlı ölçüde artırmayacaktır. Bunun sonucunda Rusya’daki yurt içi fiyatlar ihracat göstergelerine kıyasla zayıflama eğilimi gösterirken, uluslararası piyasalar güvenilir biçimde sevk edilebilen menşeler için risk primi fiyatlıyor.

Bu arada Ukrayna ve AB’deki kırıcılar, Avrupa ve bazı Akdeniz destinasyonlarına nispeten daha sorunsuz erişimden faydalanıyor; ancak onlar da yüksek navlun ve sigorta maliyetleriyle karşı karşıya. Önemli destinasyonlarda, özellikle Hindistan, Orta Doğu ve Kuzey Afrika’da ayçiçek, palm ve soya yağları arasındaki daha güçlü rekabet, doğrudan ayçiçek yağı fiyat rallilerini sınırlamalı; ancak Karadeniz lojistiğinin daha da kötüleşmesi durumunda yukarı yönlü risk devam ediyor.

Hava Durumu ve Lojistik Görünümü

Doğu Avrupa ve Karadeniz’deki başlıca ayçiçek yetiştirme bölgelerinde hasadın ilerlemesiyle hava koşulları mevsimsel olarak daha az kritik hale geliyor; ancak lojistik temel kısıt olmaya devam ediyor. Rusya akışları giderek Baltık, Hazar ve Uzak Doğu limanlarının yanı sıra komşu ülkeler üzerinden geçen demir yolu koridorlarına yönlendiriliyor. Bu durum, geleneksel Karadeniz sevkiyatlarına kıyasla seyahat sürelerini uzatıyor ve maliyetleri artırıyor.

Ukrayna’da Tuna tesisleri de dahil olmak üzere iç su yollarına ve alternatif limanlara devam eden bağımlılık, ihracatın sürmesini sağlıyor; ancak hacimlerin ölçeklenebilirliğini sınırlıyor ve karmaşıklığı artırıyor. Karadeniz’de yeni saldırılar veya altyapı kesintileri yaşanması, bölgenin küresel ticaretteki hâkim payı nedeniyle ayçiçek yağını orantısız biçimde etkileyecektir.

Ticaret Görünümü

• İthalatçılar (rafineriler, gıda üreticileri): İhracat kanalları işler durumda ve fiyatlar yılın önceki dönemlerine kıyasla hafif daha düşük kalırken, Ukrayna ve AB ayçiçek yağı ile tohumlarında fırsatçı alımlar değerlendirilmelidir. Marjinal iskontolar yerine lojistik güvenilirliği kanıtlanmış menşelere öncelik verilmelidir.
• Avrupa ve MENA’daki kırıcılar: Rusya ihracatındaki keskin düşüş ve küresel bitkisel yağ endeksindeki güçlenme, tohumun mevcut olduğu yerlerde kırma oranlarının korunmasını destekliyor. Marj oynaklığını yönetmek için rakip yağlara ve enerjiye ilişkin riskler hedge edilmelidir.
• Karadeniz’deki üreticiler: Rus satıcıların, daha yüksek yurt içi ve alternatif rota lojistiğini telafi etmek için FOB eşdeğeri değerlerde iskontoları kabul etmesi gerekebilir; Ukraynalı çiftçiler ise ihracat programları istikrar kazanırken yurt içi tohum alım tekliflerinde daha fazla zayıflama olup olmadığını izlemelidir.
• Spekülatif katılımcılar: Rusya’daki yapısal fazla ile lojistik darboğazların birleşimi, ayçiçek yağı fiyatlarında yatay bantta ancak oynak bir seyir öngörüyor; Karadeniz’de yeni kesintiler yaşanması durumunda yukarı yönlü potansiyel asimetrik biçimde daha yüksek.

3 Günlük Fiyat Göstergeleri