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WTI-Rally verschärft Backwardation trotz steigender Lagerbestände und OPEC+-Kurs

WTI-Rally verschärft Backwardation trotz steigender Lagerbestände und OPEC+-Kurs

CMB
CMB News Redaktion
Editorial Desk

Kompaktes Update zum Rohölmarkt: Die WTI-Kurve weist eine steile Backwardation auf, Brent liegt über 100 USD, die Lagerbestände steigen, die OPEC+ bleibt stabil und Diesel-Cracks geben nach.

WTI und Brent werden an den vorderen Laufzeiten höher gehandelt und weisen bis 2027–2037 eine sehr steile Backwardation auf, obwohl die US-Rohöllagerbestände überraschend gestiegen sind und die OPEC+ die Produktion im Oktober unverändert lässt. Die Struktur signalisiert einen kurzfristig engen Markt, getragen von einer starken Prompt-Nachfrage und hohen Raffineriemargen, während das lange Ende die Erwartungen eines ausreichenden langfristigen Angebots und eines schwächeren Nachfragewachstums widerspiegelt. Die Ölpreise bleiben volatil, da Risiken im Nahen Osten, die OPEC+-Politik und US-Lagerdaten in unterschiedliche Richtungen wirken. Der Frontmonat-WTI für November 2026 schloss zuletzt am 24. September bei 94,76 USD/Barrel und Brent bei 107,03 USD/Barrel, beide mit einem Tagesplus von mehr als 2 %. Die WTI- und Brent-Kurven weisen bis in die frühen 2030er-Jahre eine außergewöhnlich ausgeprägte Abwärtsneigung auf. Dies deutet darauf hin, dass die Märkte erwarten, dass die derzeitige Knappheit im Laufe der Zeit durch eine steigende Produktion außerhalb der OPEC+ und einen moderateren Verbrauch nachlassen wird. Gleichzeitig sind die kommerziellen US-Rohöllagerbestände wieder auf Jahreshochs gestiegen, was den unmittelbaren Aufwärtsimpuls dämpft.

Preise & Kurvenstruktur

Die NYMEX-WTI-Kurve weist eine ausgeprägte Backwardation auf. Der November 2026 schloss bei 94,76 USD/Barrel, der Dezember 2026 bei 90,90 und der Januar 2027 bei 88,08. Bis Dezember 2027 sinken die Preise auf 73,72, und weiter entlang der Kurve wird der Dezember 2030 mit 62,39 sowie der Dezember 2035 mit 51,27 notiert, bevor die Preise bis Februar 2036 auf 52,15 und bis Februar 2037 auf 50,46 nachgeben. Dies entspricht einem Rückgang von mehr als 40 USD/Barrel vom Frontmonat bis zum langen Ende.

ICE Brent zeigt eine ähnlich steile, jedoch höher bewertete Backwardation. Der November 2026 schloss bei 107,03 USD/Barrel, der Dezember 2026 bei 100,57 und der Januar 2027 bei 96,65. Danach tendiert die Kurve bis Mitte der 2030er-Jahre in Richtung der niedrigen 60er-Marke, wobei der Dezember 2030 bei 68,96 und der Dezember 2035 bei 62,68 liegt; der Februar 2038 wird mit 61,18 angegeben. Aktuelle Spot-bezogene Berichte zeigen, dass Brent Anfang dieser Woche kurzzeitig unter 98 USD/Barrel fiel, bevor sich der Preis aufgrund erneuter geopolitischer Spannungen und veränderter Erwartungen hinsichtlich eines Waffenstillstands im Nahen Osten wieder in Richtung der Spanne von 100–105 USD bewegte.

Angebot, Nachfrage & Lagerbestände

Die Fundamentaldaten sind gemischt. Der jüngste IEA Oil Market Report für September 2026 prognostiziert nun einen Rückgang der weltweiten Ölnachfrage um 2,5 mb/d im Jahr 2026, gefolgt von einer Erholung um 2,6 mb/d im Jahr 2027. Dies verdeutlicht, wie hohe Preise, Effizienzgewinne und die Schwäche der Petrochemie, insbesondere in Asien, den Verbrauch auf dem aktuellen Niveau bremsen. Gleichzeitig wächst das Angebot außerhalb der OPEC+ weiter, angeführt von den amerikanischen Kontinenten, und steigt bis 2027 um mehr als 1 mb/d pro Jahr.

Auf der Seite des Angebotsmanagements bekräftigten wichtige OPEC+-Mitglieder, darunter Saudi-Arabien, Russland und Irak, am 6. September, dass sie ihre freiwilligen Produktionsanpassungen bis in den Oktober 2026 beibehalten werden. Dies signalisiert trotz zunehmender Hinweise auf überschüssige Kapazitäten weiterhin Disziplin. Die kommerziellen US-Rohöllagerbestände verzeichneten jedoch gerade einen deutlichen Wochenanstieg von rund 3,0 Millionen Barrel und belaufen sich nun auf etwa 426 Millionen Barrel – rund 12 Millionen Barrel mehr als im Vorjahr. Die gesamten US-Bestände an Rohöl und Ölprodukten bewegen sich mit rund 711 Millionen Barrel nahe dem oberen Ende der jüngsten Spannen. Dies deutet darauf hin, dass das physische Gleichgewicht nicht so eng ist, wie die Frontmonatspreise vermuten lassen.

Produktmärkte & Spreads

Mitteldestillate bleiben der wichtigste bullische Faktor, doch die Crack-Spreads zeigen Anzeichen einer Abschwächung. ICE-Low-Sulfur-Gasöl für Oktober 2026 schloss bei 1.452,25 USD/t, ein Tagesverlust von 2,27 %, während der November bei 1.398,50 und der Dezember bei 1.336,50 lag. Auch die Kurve weist bis 2027 eine steile Backwardation auf, beginnt sich jedoch ab März 2027 abzuflachen. Bis Ende 2027 sinken die Werte unter 1.000 USD/t und bis Ende 2028 in den Bereich der 800er-Marke je Tonne.

Weiter draußen, von 2029 bis 2032, flachen die Gasölpreise zunehmend ab und halten sich zunächst in der Mitte der 700er-Marke je Tonne, bevor sie bis 2032 in die niedrigen 700er- und hohen 600er-Bereiche driften. Für 2033 und darüber hinaus dreht die Struktur nominal leicht nach oben, doch die prozentualen jährlichen Veränderungen sind gering. Dies deutet auf Erwartungen einer verbesserten Raffineriekapazität, eines langsameren Nachfragewachstums und einer besseren Verfügbarkeit alternativer Kraftstoffe hin. Die nachgebende Dieselkurve begrenzt den Aufwärtsspielraum für Rohöl, auch wenn die Prompt-Differenziale fest bleiben.

Makroökonomie & Geopolitik

Makroökonomische und geopolitische Faktoren sorgen weiterhin für Volatilität. Hoffnungen auf Fortschritte bei den Gesprächen zwischen den USA und Iran sowie Berichte über die Reparatur und Wiederinbetriebnahme der East-West-Pipeline durch Saudi-Arabien setzten WTI zuletzt unter Druck in Richtung 89 USD/Barrel, bevor die jüngste Erholung einsetzte. Dennoch haben sporadische Angriffe und Spannungen im weiteren Nahen Osten sowie wiederkehrende Störungen auf Schifffahrtsrouten einen anhaltenden Abwärtsbewegung begrenzt.

Die Finanzmärkte reagieren zunehmend sensibel auf Anzeichen einer nachlassenden globalen Konjunktur, was mit der von der IEA prognostizierten Nachfragedelle im Jahr 2026 übereinstimmt. Gleichzeitig unterstreicht die Entscheidung der OPEC+, die Quoten für Oktober unverändert zu lassen, die Präferenz für Preisstabilität gegenüber Marktanteilen. Da die Lagerbestände in den USA wieder steigen und die Forward-Kurven bereits eine erhebliche Risikoprämie einpreisen, könnte die spekulative Long-Positionierung in Frontmonatkontrakten unter Druck geraten, wenn sich weitere Bestandsaufbauten materialisieren.

Handelsausblick (Nächste 1–3 Wochen)

  • Tendenz: An der unmittelbaren Front (November–Dezember 2026) moderat bullisch, jedoch mit steigenden Abwärtsrisiken, falls die US-Lagerbestände weiter zunehmen und sich die Makrodaten verschlechtern.
  • Kurven-Trades: Die extreme Backwardation zwischen den WTI-/Brent-Frontmonaten und den Laufzeiten 2028–2030 bietet Produzenten Möglichkeiten zum Verkauf von Kalenderspreads und Verbrauchern zur Absicherung aufgeschobener Lieferungen.
  • Risikofokus: Der nächste EIA Weekly Petroleum Status Report am 30. September und das OPEC+-Treffen am 4. Oktober sollten beobachtet werden. Ein überraschender Lagerabbau oder ein Signal für straffere Quoten könnte bei Brent einen erneuten Test der jüngsten Hochs auslösen, während weitere Aufbauten bei unveränderter OPEC+-Politik eine Konsolidierung oder Korrektur begünstigen würden.
  • Raffineriemargen: Da Gasöl zwar von seinen Höchstständen nachgibt, aber weiterhin auf erhöhtem Niveau liegt, haben Raffinerien weiterhin einen starken Anreiz, mit hoher Auslastung zu produzieren. Dies stützt kurzfristig die Rohölverarbeitung, trägt jedoch später im vierten Quartal auch zum Wiederaufbau der Produktbestände bei.

3-Tage-Ausblick auf die Preisrichtung

  • NYMEX WTI (Nov. 26): Nach einem Schlusskurs von 94,76 USD/Barrel und einem kräftigen Tagesgewinn erwarten wir für die nächsten drei Sitzungen eine leicht höhere bis seitwärts gerichtete Tendenz, abhängig von den Schlagzeilen aus dem Nahen Osten.
  • ICE Brent (Nov. 26): Nach dem Schlusskurs von 107,03 USD/Barrel könnte Brent den Bereich von 108–110 USD testen, dürfte bei weiteren Erholungen angesichts der hohen Lagerbestände jedoch auf Verkaufsinteresse stoßen.
  • ICE Gasöl LS (Okt. 26): Nach dem jüngsten Schlusskurs von 1.452,25 USD/t und den jüngsten Tagesverlusten ist eine Konsolidierungsphase mit leicht schwächerem Ton zu erwarten, während der Markt schwächere Nachfragesignale verarbeitet.
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