Ceny jęczmienia paszowego w Niemczech i Ukrainie nieznacznie spadają, a ryzyko związane z Morzem Czarnym wyznacza poziom wsparcia

Ceny jęczmienia paszowego w Niemczech i Ukrainie pod koniec września są nieznacznie niższe, jednak ich spadek ograniczają ryzyka eksportowe związane z Morzem Czarnym oraz stabilny popyt bazowy na pasze. Niewielkie dzienne zmiany wskazują raczej na konsolidację rynku niż na początek nowego trendu spadkowego. W Niemczech i Ukrainie jęczmień jest notowany w wąskim przedziale, przy czym niemieckie wartości EXW w ostatnich dniach lekko spadały, a ukraińskie kwotowania krajowe i eksportowe również nieznacznie się obniżyły. Europejskie dane referencyjne nadal wskazują na zasadniczo zbilansowany rynek jęczmienia, a ceny stabilizują się po korekcie następującej po żniwach. Niepewność dotycząca korytarza czarnomorskiego zapobiega głębszej korekcie, ponieważ nabywcy obawiają się potencjalnych szoków podażowych w regionie. Warunki pogodowe w Niemczech i Ukrainie są o tej porze sezonowo zmienne, lecz nie stanowią zagrożenia dla jęczmienia, dlatego uwaga koncentruje się przede wszystkim na przepływach handlowych i konkurencji ze strony innych zbóż paszowych.

Ceny

Najnowsze kwotowania pokazują, że niemiecki jęczmień paszowy EXW Drentwede kosztował 0.215 EUR/kg (klasa paszowa, wilgotność 14%, EXW) 28 września, nieznacznie mniej niż 0.22 EUR/kg 25 września. Ukraiński jęczmień paszowy CPT Odesa kosztował 0.128 EUR/kg 28 września, marginalnie mniej niż 0.129 EUR/kg na początku miesiąca. Zmiany te potwierdzają umiarkowane osłabienie, ale nie gwałtowne załamanie.

Zewnętrzne wskaźniki potwierdzają ten obraz: europejski panel cen nadal wskazuje, że niemiecki jęczmień paszowy pod koniec września kosztuje w skali kraju około 190–195 EUR/t, tylko nieznacznie mniej niż na początku miesiąca, co sygnalizuje trend stabilny do lekko spadkowego, a nie wyprzedaż. Międzynarodowe wyceny jęczmienia FOB Germany również pokazują niewielkie spadki tydzień do tygodnia pod koniec września.

Czynniki podaży i popytu

Podaż jęczmienia w Niemczech pozostaje komfortowa po zasadniczo normalnych żniwach w 2026 roku. Regionalne raporty rynkowe z końca września opisują dobrze zaopatrzony kompleks paszowy, w którym ceny jęczmienia podążają za wartościami pszenicy i kukurydzy. Popyt ze strony sektora hodowlanego i producentów pasz przemysłowych jest stabilny, a nie silny, ale nie na tyle słaby, by wywołać agresywną obniżkę cen.

W przypadku Ukrainy oficjalne rozmowy w połowie września wskazywały na utrzymujące się wyzwania dla eksportu zbóż, w tym bezpieczeństwo transportu morskiego i niezawodność alternatywnych korytarzy. Chociaż jęczmień stanowi mniejszą część ukraińskiego koszyka zbóż niż kukurydza czy pszenica, ograniczenia eksportowe wspierają poziom cen w krajowych ośrodkach, takich jak Kijów, oraz w regionach przybrzeżnych, takich jak Odesa. Jednocześnie ograniczona przepustowość transportu morskiego i wyższe koszty logistyczne ograniczają ceny akceptowane przez nabywców FOB, utrzymując ceny lokalne pod kontrolą.

Perspektywy pogodowe (DE, UA)

W Niemczech pogoda pod koniec września w kluczowych regionach upraw jęczmienia jest sezonowo łagodna, z przelotnymi opadami i temperaturami bliskimi normie, zgodnie z regionalnymi informacjami rolniczymi i pogodowymi opublikowanymi w tym tygodniu. Ponieważ żniwa jęczmienia w 2026 roku zostały zakończone, obecne warunki wpływają głównie na wilgotność gleby podczas jesiennych prac, a nie na niedawno wprowadzane na rynek zboże, dlatego ich bezpośredni wpływ na ceny jest ograniczony.

Na Ukrainie krótkoterminowe prognozy dla regionów Odesy i Kijowa wskazują na stabilne warunki wczesnojesienne, z umiarkowanymi temperaturami i pewnymi opadami, lecz bez ekstremalnych zjawisk. Sprzyja to normalnemu funkcjonowaniu logistyki i magazynowania, umożliwiając płynny transport jęczmienia do krajowych odbiorców pasz oraz kanałów eksportowych bez istotnych zakłóceń pogodowych.

Fundamenty i przepływy handlowe

Fundamenty europejskiego rynku jęczmienia pozostają zbilansowane. Wrześniowe komentarze dotyczące rynku zbóż w UE wskazują, że ceny jęczmienia ustabilizowały się po wcześniejszej zmienności wywołanej pogodą, poruszając się zasadniczo zgodnie z cenami pszenicy i kukurydzy. Zapasy w Niemczech wydają się wystarczające, ale nie nadmierne, i niewiele wskazuje na wymuszoną sprzedaż.

Z regionu Morza Czarnego przepływy eksportowe jęczmienia pozostają ograniczone przez ryzyka bezpieczeństwa oraz wyższe koszty frachtu i ubezpieczenia, mimo że niektóre korytarze funkcjonują. Utrzymuje to premię za ryzyko w cenach terminów bliskich i zniechęca do głębokich obniżek cen na Ukrainie. Jednak dostępność jęczmienia od alternatywnych eksporterów na rynku światowym zapobiega gwałtownemu wzrostowi cen, wzmacniając obecny trend boczny.

Krótkoterminowe perspektywy handlowe

• Niemcy (DE, EXW): Przy cenach wynoszących 0.215 EUR/kg i jedynie marginalnych ostatnich spadkach rynek w krótkim terminie wygląda na ograniczony przedziałem wahań. Nabywcy mogą nadal stopniowo zwiększać zakupy podczas niewielkich spadków, podczas gdy sprzedający mogą preferować wstrzymanie sprzedaży, chyba że ceny pszenicy i kukurydzy osłabią się bardziej.
• Ukraina (UA, krajowy i CPT/FOB): Nieco niższe ceny krajowe w rejonie Odesy i Kijowa wskazują na umiarkowane zainteresowanie sprzedażą, lecz niepewność dotycząca tras eksportowych powinna utrzymywać poziom wsparcia. Odbiorcy mogą wykorzystać obecne poziomy do zwiększenia krótkoterminowego pokrycia potrzeb, nie oczekując znacznie większych spadków.
• Czynniki ryzyka: Każde nowe zakłócenie logistyki na Morzu Czarnym lub nagła zmiana cen zbóż paszowych w UE może szybko wyprowadzić jęczmień z obecnego wąskiego przedziału.

3-dniowa regionalna prognoza cen

• Niemcy (DE, EXW Drentwede, jęczmień paszowy): W ciągu najbliższych trzech dni oczekiwany jest ruch boczny z lekkim nastawieniem spadkowym wokół poziomu 0.215 EUR/kg, zgodnie z lokalnymi spreadami zbóż paszowych.
• Ukraina (UA, CPT/FCA/FOB Odesa i Kijów, jęczmień paszowy): Przeważnie stabilnie, z łagodną tendencją spadkową, ponieważ eksporterzy zachowują ostrożność, ale logistyka w obecnych warunkach funkcjonuje.