伊朗迅速将粮食进口路线从霍尔木兹海峡转向查巴哈尔，重塑了区域粮食物流，增加了运费和风险溢价，使中东的小麦和饲料谷物供应更加紧张。尽管最近全球基准价格由于战争和天气因素的影响而有所回落，但伊朗流动的结构性转变可能会支撑地区基差水平和食品通货膨胀。 伊朗从霍尔木兹海峡转向查巴哈尔的多样化举措正值2026年霍尔木兹海峡危机背景之下，船舶搁浅，保险和运费大幅上涨。最近的数据表明，查巴哈尔的沙希德·贝赫什蒂码头的粮食到货量已经超过了霍尔木兹海峡的流量，这得益于存储和处理能力的升级。这推动了黑海至中东贸易路线的重新配置，此时，全球小麦期货在与伊朗战争、美国播种不确定性及天气风险溢价相关的强劲风险反弹后进行整合。 📈 价格与价差 全球小麦期货在四月初有所回软，作为更广泛的谷物修正的一部分，昨日的交易被描述为“普遍偏弱，由小麦引领，战争和天气溢价都已消退。”(graincentral.com) 然而，价格仍高于三月的低点，原因是受到伊朗战争风险和美国种植数据的推动而出现的月末反弹。(graincentral.com) 来自主要出口中心的实物指标显示FOB水平相对稳定。乌克兰（11–12.5% 蛋白质）小麦从敖德萨出货，价格约为0.18–0.19欧元/千克 FOB，而法国11% 蛋白质小麦在鲁昂/巴黎交易接近0.29欧元/千克。乌克兰内陆FCA基辅/敖德萨的报价集中在0.23–0.25欧元/千克，过去三周的变化非常小，表明尽管期货波动较大，但近月基差仍然平稳。 来源 / 类型 地点 / 条款 最新价格 (EUR/kg) 1个月趋势 小麦 11–12.5% (UA) 敖德萨, FOB 0.18–0.19 稳定至略降 小麦 11% (FR) 巴黎/鲁昂, […]
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