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印度的大米出口链因海湾航运风险受到严重干扰，冻结了来自卡纳塔克邦的供应，迫使工厂面临现金和存储危机，而印度和越南的离岸价格在欧元计价下轻微下滑。 卡纳塔克邦的通伽巴德拉指挥区在新稻谷即将到来之际，实际上已失去了对中东和非洲主要买家的访问权限，导致优质索纳玛苏里、巴斯马蒂和RNR库存出现严重过剩。曾经通过铁路定期运输到印度港口的出口，现在因伊朗-以色列-美国冲突和主要海湾航线的关闭而陷入停滞，迫使工厂减半产量并占用营运资本。相对而言，卡纳塔克邦以外的印度和越南基准离岸价格仅显示出适度下滑，表明目前的主要冲击是物流，而非作物基本面。 📈 价格与差异 卡纳塔克邦的旧季索纳玛苏里报价约为每夸脱57.64–59.77美元，新季报价低约2.14美元/夸脱，表明当地市场软但并未崩溃。按约1.0美元 = 0.92欧元计算，这意味着旧作物的报价约为53–55欧元/夸脱，新作物则折让2欧元，尽管工厂面临重库存压力。 新德里的离岸报价显示出关键印度等级的温和周环比放松：所有黄金sella约为0.87欧元/公斤，PR11蒸汽约为0.41欧元/公斤，Sharbati蒸汽约为0.57欧元/公斤，1121蒸汽约为0.78欧元/公斤，均较3月中旬下跌约2–3%。有机巴斯马蒂和非巴斯马蒂的报价在欧元计价下仍然较高（约1.64–1.98欧元/公斤），但在出口商努力执行合同进入海湾和非洲时已略有下降。 来自河内的越南离岸价格也略有放松：长白米5%约为0.40欧元/公斤，茉莉花米接近0.42欧元/公斤，以及 japonica ∼0.50欧元/公斤，大多数等级在过去一个月下降了3–4%。印度和越南的这种同步放松表明，全球大米供应充足，价格压力主要来自运费、保险和目的地风险，而非作物短缺。 来源 等级 价格（欧元/公斤，离岸） 1周变化 印度（新德里） 1121蒸汽 0.78 ≈ -3% 印度（新德里） PR11蒸汽 0.41 ≈ -4% 印度（新德里） 黄金sella 0.87 ≈ -2% […]