由于美国、以色列和伊朗之间的战争升级，霍尔木兹海峡的有效关闭迅速传递至亚洲的能源成本，印度的香料和更广泛的农业出口部门面临燃料、液化石油气 (LPG) 和运费上涨的压力。紧张的液化石油气供应和油价基准超过每桶110-116美元，正在增加加工和物流成本，并威胁印度香料出口商向欧洲和亚洲的短期出口利润。 对于印度和主要进口市场的商品交易商及食品产业买家而言，当前的主要风险在于持续的高燃料价格、生产地区偶发的液化石油气短缺以及中东和红海暴露路线上的运费溢价扩大，所有这些都可能在未来一到三个月内抬高香料和某些农业产品的离岸价 (FOB) 和到岸价 (CIF)。 标题 霍尔木兹冲突和红海风险挤压能源供应，增加印度香料和农业出口的成本压力 引言 自2026年2月底以来，霍尔木兹海峡周围的军事升级 sharply 减少了通过世界最重要的石油和液化石油气瓶颈的商业交通。伊朗军队已在水道布雷，袭击商船，并宣布关闭大多数商业航运，促使主要航运公司停止过境，迫使进口商争先恐后寻找替代供应和路线。(business.theeveningleader.com) 大约五分之一的全球石油和大量液化天然气 (LNG) 和液化石油气通常通过霍尔木兹，绝大部分向亚洲消费者供应。(weforum.org) 对于重度依赖海湾原油、液化天然气和液化石油气的印度而言，这一干扰已经使天然气供应紧张，并造成多个州发生液化石油气短缺和抗议，尽管中央政府正在采取措施增加配额并确保额外船货。(weforum.org) 🌍 立即市场影响 冲突已使布伦特油价和其他关键基准迅速上涨，原油价格最近交易在每桶110-116美元以上，市场担心供给长期丧失和进一步的基础设施攻击。(business.theeveningleader.com) 高企的石油和液化石油气价格立即提高了印度能源密集型农业加工行业的运营成本，包括香料（如孜然、香菜和辣椒）的磨粉、干燥和冷藏。 与此同时，由于霍尔木兹及周边海湾对商业船只的袭击和近距离擦撞增加了风险感知，中东航线的运费和保险溢价激增。(hrw.org) 承运商已对此作出反应，对从海湾港口装卸或过境的货物收取紧急燃油和风险附加费，增加了依赖海湾加油和区域转运枢纽的印度出口商的交付成本。(maersk.com) 📦 供应链中断 在能源方面，印度正面临通过霍尔木兹历史上获得的原油、液化天然气和液化石油气流动中断，促使州实体寻求替代货物并动用战略库存。(weforum.org) 这与泰伦伽纳等州的液化石油气短缺和抗议的报告相吻合，并且商业瓶装气紧张影响了酒店和食品服务行业，凸显下游用户的脆弱性。(indiasnews.net) 高企的燃料和液化石油气价格抬高了香料生产带中干燥机、锅炉、发电机和冷藏设备的运行成本，而柴油涨价则增加了农田至仓库和仓库至港口的运输成本。对于出口物流而言，海湾港口的服务上的额外战争风险和燃油附加费，以及红海和巴布·曼德布地区持续的安全担忧，抬高了印度至欧洲和印度至中东的普通香料集装箱货物运费。(apnews.com) 📊 可能受到影响的商品 […]
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