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La menthe verte égyptienne FOB Le Caire se raffermit sous l'effet de coûts de fret plus élevés et d'une demande stable

La menthe verte égyptienne FOB Le Caire se raffermit sous l'effet de coûts de fret plus élevés et d'une demande stable

CMB
Rédaction CMB News
Editorial Desk

Les feuilles séchées de menthe verte égyptienne FOB Le Caire en EUR restent fermes sous l'effet d'un fret plus élevé en mer Rouge, d'une demande stable et d'une météo normale ; perspectives à 3 jours stables à légèrement plus fermes.

Les feuilles séchées de menthe verte égyptienne FOB Le Caire en EUR ont légèrement progressé d'une semaine à l'autre, soutenues par le raffermissement des coûts de fret via le corridor mer Rouge–Suez et par une demande stable à l'export de la part des mélangeurs de thés et de produits à base de plantes. La disponibilité à court terme est suffisante, mais les exportateurs font état d'un appétit limité pour accorder des remises, les surcharges d'expédition et les assurances restant élevées. L'activité d'exportation au départ des régions productrices d'herbes d'Égypte reste stable, tandis que le marché plus large du fret entre l'Asie et l'Europe passe de niveaux de crise à un environnement plus normalisé, mais toujours coûteux. Les services de conteneurs reviennent progressivement dans le canal de Suez, mais les primes de risque, les surcharges liées à la piraterie et les coûts liés au carburant maintiennent la logistique bien au-dessus des niveaux d'avant la crise, empêchant toute baisse significative des offres FOB de menthe. Le temps dans le delta du Nil est chaud et sec pour la saison, mais pas perturbateur ; ainsi, les prix à court terme dépendent davantage du fret et de la couverture des acheteurs que des conditions dans les champs.

Prix

Les feuilles séchées de menthe verte FOB Le Caire (Égypte, conventionnelle) en EUR ont augmenté par rapport à la semaine dernière, prolongeant la tendance au raffermissement observée depuis la fin août. La dernière cotation du 25 septembre fait apparaître une hausse hebdomadaire modeste, reflétant à la fois l'augmentation des coûts du fret maritime et la réticence des fournisseurs égyptiens à céder sur les prix avant la demande du quatrième trimestre.

Date Produit Origine Lieu Incoterm de livraison Prix (EUR/kg)
2026-09-25 Feuilles séchées de menthe verte Égypte Le Caire FOB 1.359
Retrouvez le tableau complet avec les prix et tendances actuels sur CMBroker.Ouvrir sur CMBroker →

Par rapport à la mi-septembre, les prix en EUR sont légèrement en hausse, ce qui suggère que le marché se consolide sur un plateau plus élevé plutôt que d'entrer dans une forte progression. L'appréciation progressive depuis la fin août indique que les acheteurs acceptent encore des augmentations graduelles tant que les perturbations logistiques persistent dans le corridor de la mer Rouge et que les origines alternatives restent relativement tendues.

Offre et demande

L'Égypte reste un fournisseur clé de menthe verte séchée vers l'Europe et le Moyen-Orient, bénéficiant de ses régions établies de culture d'herbes dans le delta du Nil et en Moyenne-Égypte. Dans l'ensemble, les volumes d'exportation agricole de l'Égypte ont été élevés en 2026, soulignant la compétitivité persistante du pays dans les cultures spécialisées, bien que la menthe constitue un segment de niche au sein de cet ensemble.

Du côté de la demande, la consommation de feuilles de menthe verte est tirée par les applications dans les thés aux plantes, l'alimentation, la confiserie et les soins personnels, qui affichent généralement une utilisation relativement stable et non cyclique. Cette année, les marchés plus larges de l'huile de menthe et de la menthe poivrée témoignent d'une demande structurelle continue de la part des industries des arômes et des parfums, les analystes anticipant une nouvelle croissance à moyen terme, ce qui soutient indirectement la demande de feuilles destinées aux mélanges et à la transformation à valeur ajoutée.

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Logistique et fret

Les coûts logistiques restent le principal facteur haussier pour la menthe verte égyptienne FOB. Bien que davantage de services de conteneurs soient récemment revenus sur la route du canal de Suez et de la mer Rouge, les conditions générales du transport maritime sont encore loin de la normale d'avant la crise. L'Autorité du canal de Suez indique que le trafic se redresse et que les grandes compagnies reprennent les transits, mais les tensions géopolitiques continuent de gonfler les coûts du carburant, du fret et des assurances.

Les mises à jour du marché pour septembre indiquent que les transporteurs de conteneurs rétablissent progressivement leur capacité via Suez et le sud de la mer Rouge, allégeant une partie de la pression sur les taux spot Asie–Europe tout en maintenant des surcharges et des primes de risque notables. Les analystes du fret soulignent que des surcharges liées à la piraterie et à la sécurité ont été ajoutées aux cargaisons à destination de la Méditerranée orientale, y compris l'Égypte, ce qui renforce le plancher plus élevé des cotations FOB, même si les indices nominaux du fret corrigent par rapport aux pics de la mi-année.

Conditions météorologiques et état des cultures (Égypte)

Les conditions actuelles dans les principales régions productrices d'herbes autour du Caire et dans le delta élargi du Nil sont chaudes et très sèches pour la saison à la fin de l'été, conformément au climat désertique habituel du pays. Les données climatiques historiques montrent de faibles précipitations et des températures élevées jusqu'en septembre dans la majeure partie de l'Égypte, avec des conditions relativement plus douces le long de la côte nord, mais toujours principalement sèches.

Aucune anomalie météorologique majeure ni aucun signalement de stress thermique dépassant les schémas saisonniers normaux n'ont été observés fin septembre. L'irrigation étant courante pour la menthe et les autres herbes de la vallée du Nil, les conditions climatiques actuelles ne devraient pas limiter l'offre de feuilles de menthe verte à court terme. Par conséquent, la disponibilité physique semble suffisante, et la fermeté des prix est davantage liée à la logistique et à l'inflation des coûts qu'à des pertes de récolte.

Perspectives à court terme et indications de trading

À court terme, les feuilles séchées de menthe verte égyptienne FOB Le Caire en EUR devraient rester fermes, avec un biais haussier principalement lié au fret et aux surcharges de risque plutôt qu'à des pénuries fondamentales. Toute nouvelle normalisation du trafic en mer Rouge et dans le canal de Suez pourrait plafonner les gains, mais les acteurs du marché ne doivent pas s'attendre à un retour rapide aux niveaux de coûts de fret d'avant la crise.

  • Importateurs / conditionneurs : Envisager de couvrir les besoins du quatrième trimestre et du début du premier trimestre lors des replis actuels des taux de fret plutôt que d'attendre une normalisation complète, qui pourrait tarder à se concrétiser, tout en négociant la flexibilité des fenêtres d'expédition et du routage des conteneurs.
  • Exportateurs / producteurs : Maintenir une discipline sur les offres aux niveaux actuels en EUR ou à proximité, tout en se tenant prêts à accorder de petites concessions sur les volumes importants si les coûts de fret diminuent davantage ou si l'intérêt des acheteurs ralentit après la réservation des programmes du quatrième trimestre.
  • Traders : Rechercher des opportunités d'arbitrage vers les destinations méditerranéennes et moyen-orientales bénéficiant d'un avantage en matière de fret, où des trajets plus courts peuvent compenser partiellement le niveau élevé du fret maritime depuis l'Asie ou les Amériques.

Orientation régionale à 3 jours (FOB, EUR)

  • Le Caire, Égypte (FOB) : Prix stables à légèrement plus fermes au cours des trois prochains jours, les exportateurs maintenant leurs offres proches des niveaux actuels, soutenus par la persistance des surcharges de fret et une demande stable.
  • Acheteurs de Méditerranée orientale (approvisionnement sur base CIF) : Un léger assouplissement du coût rendu est possible si les transporteurs continuent d'ajouter de la capacité via Suez, bien que l'essentiel de l'avantage profite au fret plutôt qu'aux prix FOB à l'origine.
  • Acheteurs du Golfe et de la mer Rouge : Évolution latérale attendue, les surcharges liées à la sécurité maintenant les valeurs rendues à un niveau élevé et limitant la marge pour les remises FOB de la part de l'Égypte.
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