WTI gwałtownie spada poniżej 90 USD, a Brent słabnie, gdy ryzyko podaży z Bliskiego Wschodu maleje, eksport odbija, a marże crack na oleju napędowym pozostają wysokie. Krótkoterminowy kierunek umiarkowanie niedźwiedzi.
Ceny i struktura krzywej
Surowa krzywa kontraktów terminowych pokazuje zdecydowaną wyprzedaż na krótkim końcu w dniu 29 września 2026 r.:
- Kontrakt NYMEX WTI Nov 2026 zamknął się na poziomie 89,02 USD/bbl, spadając o 3,58 USD, czyli 4,02% w ciągu dnia, po handlu w szerokim przedziale 88,78–94,74 USD.
- Kontrakt ICE Brent Nov 2026 zamknął się na poziomie 102,56 USD/bbl, tracąc 2,72 USD, czyli 2,65% względem poprzedniej sesji, podczas gdy kontrakt Dec 2026 wyniósł 95,78 USD/bbl (-2,14%).
- Krzywa WTI systematycznie spada z około 89 USD/bbl (Nov 2026) do poziomu nieco poniżej 50 USD/bbl na początku 2037 r., wskazując na długą, łagodną backwardation, która po 2030 r. staje się niemal płaska.
- Krzywa Brent podobnie obniża się z około 103 USD/bbl (Nov 2026) w kierunku niskich 60 USD/bbl w połowie lat 30., przy niewielkich miesięcznych zmianach na odległym końcu.
Raporty śróddzienne potwierdzają, że WTI odnotowała 29 września jeden z największych procentowych spadków wśród głównych surowców, a notowania oscylowały wokół 89–90 USD/bbl, podczas gdy wskazania cen spot Brent cofnęły się w kierunku górnych 90 i niskich 100 USD/bbl po krótkotrwałym handlu powyżej 105 USD/bbl wcześniej w trakcie sesji.
Podaż, popyt i geopolityka
Gwałtowny ruch spadkowy na krótkim końcu krzywej w dużej mierze odzwierciedla szybkie wycofywanie premii za ryzyko związanej z wojną, a nie nagłą zmianę fundamentalnego bilansu rynku. Najnowsze komentarze rynkowe wskazują na kilka kluczowych czynników:
- Odbudowa eksportu z Bliskiego Wschodu: Dane i analiza śledzenia statków pokazują odbicie eksportu ropy z kluczowych producentów Bliskiego Wschodu, w tym wzrost wolumenów przez Cieśninę Ormuz oraz alternatywnymi szlakami, takimi jak rurociąg East–West w Arabii Saudyjskiej i terminale nad Morzem Czerwonym. Wstępne szacunki wskazują, że eksport z Zatoki Perskiej we wrześniu osiągnął najwyższy poziom od lutego, łagodząc obawy przed fizycznymi niedoborami.
- Stabilna polityka OPEC+: Na posiedzeniu 6 września OPEC+ zdecydował o utrzymaniu niezmienionych celów produkcyjnych na październik, zachowując poziomy wydobycia z września, podczas gdy pracuje nad nowymi bazowymi limitami kwotowymi na 2027 r. Sygnalizuje to brak natychmiastowych prób dalszego ograniczania podaży pomimo wciąż podwyższonych cen, wzmacniając oczekiwania, że grupa jest zadowolona z obecnych przedziałów i koncentruje się na wewnętrznych negocjacjach dotyczących kwot, a nie na nowych cięciach.
- Obawy dotyczące zapasów i popytu: Najnowsze dostępne dane EIA Weekly Petroleum Status pokazują, że komercyjne zapasy ropy w USA utrzymują się umiarkowanie poniżej średniej z pięciu lat, jednak rynek jest coraz bardziej wrażliwy na sygnały osłabienia popytu, szczególnie w gospodarkach OECD, gdzie wyższe stopy procentowe i słabsze ankiety dotyczące aktywności przemysłowej obciążają konsumpcję paliw. Inwestorzy obserwują publikacje API i EIA w tym tygodniu w poszukiwaniu potwierdzenia ewentualnego spowolnienia.
- Nastroje związane z ryzykiem makroekonomicznym: Rosnące długoterminowe rentowności amerykańskich obligacji skarbowych oraz presja na globalne akcje przyczyniły się do przepływów typu risk-off w kierunku dolara i z dala od surowców, wzmacniając spadki kontraktów na ropę w miarę redukcji pozycji spekulacyjnych.
Destylaty i marże crack na produkty
W przeciwieństwie do ropy, kontrakty terminowe ICE na olej napędowy o niskiej zawartości siarki pozostają historycznie wysoko wyceniane, nawet po znaczącej korekcie:
- Kontrakt na gazoil Oct 2026 w najbliższym terminie zamknął się na poziomie 1 401,75 USD/t, spadając 29 września o 43,25 USD, czyli 3,09%.
- Kontrakty z bliskimi terminami od Nov 2026 do połowy 2027 r. wykazują nachylenie spadkowe, ale nadal są notowane znacznie powyżej 1 000 USD/t na krótkim końcu oraz w pobliżu 900–1 000 USD/t na początku 2028 r.
Wskazuje to na silne marże crack na średnie destylaty, wspierane napiętą podażą oleju napędowego, sezonowym popytem na olej opałowy przed zimą na półkuli północnej oraz ograniczeniami wykorzystania mocy rafineryjnych w niektórych regionach. Odporność cen produktów w porównaniu z ropą amortyzuje marże rafineryjne, ale wskazuje również, że fizyczne napięcia na rynku produktów nie zostały w pełni znormalizowane pomimo poprawy logistyki ropy.
Pogoda i czynniki sezonowe
W przypadku samej ropy krótkoterminowa pogoda odgrywa obecnie drugorzędną rolę w porównaniu z geopolityką i popytem makroekonomicznym. Jednak w odniesieniu do produktów i pracy rafinerii:
- Krótkoterminowe prognozy dla kluczowych regionów rafineryjnych i konsumpcyjnych (wybrzeże Zatoki Meksykańskiej w USA, Europa Północno-Zachodnia, Azja Północno-Wschodnia) nie wskazują na ryzyko huraganów ani ekstremalnych zjawisk pogodowych w ciągu najbliższych kilku dni, co sugeruje ograniczone ryzyko zakłóceń w najbliższym terminie.
- Spadek temperatur przed październikiem będzie stopniowo przesuwał uwagę z benzyny na popyt na olej opałowy i olej napędowy, wzmacniając obecną siłę marż crack na destylaty, nawet gdy ceny ropy słabną.
Perspektywy handlowe i 3-dniowy kierunek
Kluczowe wnioski wynikające z obecnej krzywej i fundamentów:
- Nastawienie wobec WTI i Brent w najbliższym terminie: W związku z wycofywaniem premii za ryzyko, stabilną polityką OPEC+ i odbudową eksportu z Zatoki Perskiej krótkoterminowe nastawienie jest umiarkowanie niedźwiedzie do bocznego. Silne marże crack na destylaty oraz ewentualne ponowne zakłócenia przepływów przez Ormuz lub Morze Czerwone pozostają kluczowymi czynnikami ryzyka wzrostowego.
- Sygnały z krzywej: Długa, łagodnie backwardated krzywa, od wysokich 80 i niskich 100 USD/bbl pod koniec 2026 r. do około 50–60 USD/bbl w połowie lat 30., sugeruje, że rynek oczekuje obfitej przyszłej podaży i jedynie umiarkowanego wzrostu popytu. Zniechęca to do agresywnego zabezpieczania długoterminowego przy obecnych poziomach i może skłaniać producentów do blokowania cen w przedziale od wysokich 70 do wysokich 80 USD, gdzie płynność jest wysoka.
- Produkty a ropa: Podwyższone ceny gazoil sugerują dalsze wsparcie dla pracy rafinerii oraz dla gatunków ropy lekkiej, które zapewniają wysokie uzyski destylatów. Jeśli jednak ropa będzie nadal tanieć, a produkty utrzymają ceny, marże crack mogą zachęcać do zwiększenia przerobu, co ostatecznie może odbudować zapasy produktów i ograniczyć dalszy potencjał wzrostowy.
Ukierunkowane uwagi strategiczne (najbliższe 1–2 tygodnie)
- Konsumenci (rafinerie, linie lotnicze, duzi odbiorcy paliw): Warto rozważyć stopniowe zwiększanie krótkoterminowych zabezpieczeń na WTI w przedziale wysokich 80 USD oraz na Brent w pobliżu niskich 100 USD, wykorzystując opcje lub strategie collar, aby zachować udział we wzrostach w przypadku ponownego szoku geopolitycznego.
- Producenci: Wykorzystaj wciąż podwyższone ceny na krótkim końcu względem krzywej z połowy lat 30. do rozszerzenia ochrony przed spadkami, szczególnie dla wolumenów z lat 2027–2029, gdzie WTI pozostaje w przedziale od średnich 70 do wysokich 80 USD, a Brent w przedziale od średnich 80 do niskich 90 USD.
- Uczestnicy spekulacyjni: Po dziennym spadku o 3–4% relacja ryzyka do potencjalnego zysku dla nowych bezpośrednich pozycji krótkich jest mniej atrakcyjna; warto rozważyć sprzedaż wzrostów w kierunku 92–94 USD/bbl dla WTI i 105–107 USD/bbl dla Brent zamiast podążania za spadkami przy obecnych poziomach.
3-dniowy kierunkowy sygnał giełdowy
| Kontrakt | Najnowsze zamknięcie (USD) | 3-dniowa perspektywa kierunkowa* |
|---|---|---|
| NYMEX WTI Nov 2026 | 89.02/bbl | Nieznacznie niedźwiedzia do bocznej; kluczowe wsparcie w pobliżu górnych 80 USD |
| ICE Brent Nov 2026 | 102.56/bbl | Nieznacznie niedźwiedzia; opór w pobliżu 105–107, wsparcie w pobliżu 100 |
| ICE Gasoil Oct 2026 | 1,401.75/t | Boczna do mocnej; wsparcie zapewniają sezonowy popyt i niskie zapasy |
*Wskazania kierunkowe mają charakter jakościowy i odzwierciedlają dominujące fundamenty oraz ostatnie zmiany cen, a nie precyzyjną prognozę cenową.